Endurance Racing
Iron Lynx erneut mit drei Silberpfeile bei den 24 Stunden von Le Mans
GT3 Silberpfeile kehren 2026 mit drei ganz unterschiedlichen Charakteren nach Le Mans zurück. Zwischen traditionsreicher Mercedes-Historie und dem Debüt von Team Qatar entsteht an der Sarthe ein außergewöhnliches GT3-Projekt mit internationaler Strahlkraft.
70 GT3-Boliden und packender Prolog
70 GT3-Boliden, intensive Testfahrten und erste Standortbestimmungen: Beim offiziellen Prolog zu den CrowdStrike 24 Hours of Spa bereiten sich Teams und Fahrer aktuell auf das größte GT3-Rennen der Welt vor. Schon vor dem Rennwochenende deutet sich ein hochklassiges und extrem enges Teilnehmerfeld in Spa-Francorchamps an.
Tagesbestzeit für AMG GT3 nach dem ersten Renntag bei den 24h Nürburgring
Regen, Nebel und stehendes Wasser machten den Auftakt der 24h Nürburgring zur echten Eifel-Prüfung. Während der AMG GT3 #80 die Bestzeit setzte, sorgten Max Verstappen, heftige Zwischenfälle und chaotische Nachtbedingungen für reichlich Gesprächsstoff rund um die Nordschleife.
Alternative Einsätze denkbar
Max Verstappen tauscht die Formel 1 gegen die Nordschleife: Der Weltmeister nutzt die Rennpause für einen viel beachteten Start bei den 24h Nürburgring – und deutet bereits an, dass dies nicht sein letzter Ausflug in den Langstreckensport bleiben könnte.
McLaren zeigt erstes Design des neuen WEC-Hypercars MCL-HY
McLaren macht den nächsten Schritt Richtung WEC-Einstieg: Mit dem neuen MCL-HY zeigt der Hersteller erstmals das Design seines Hypercars für die Saison 2027. Der Prototyp verbindet moderne LMDh-Technik mit historischen McLaren-Anleihen und soll schon bald seine ersten Testkilometer absolvieren.
Toyota triumphiert in Imola
Toyota feiert in Imola einen besonderen Meilenstein: Beim 100. WEC-Renneinsatz holte der Hersteller seinen 50. Sieg und setzte sich nach einem taktisch geprägten Rennen gegen Ferrari durch. Vor allem das Duell an der Spitze sorgte für einen packenden Saisonauftakt der Langstrecken-WM.
Genesis steigt 2026 in die WEC ein
Mit Genesis betritt 2026 ein weiterer Hersteller die große Bühne der Langstrecke. Der Einstieg in die WEC bringt nicht nur einen neuen Namen ins Hypercar-Feld sondern auch frischen Druck für die etablierte Konkurrenz.