LMDh
IMSA Road America: Wayne Taylor Racing feiert Cadillac-Sieg – BMW trotz starker Pace ohne Lohn
Neun Gelbphasen, spektakuläre Zwischenfälle und ein dramatisches Finale prägten das IMSA Sechs Stunden Rennen in Road America. Während Cadillac den großen Triumph feierte blieb BMW trotz beeindruckender Geschwindigkeit und zwischenzeitlicher Führung erneut ohne den verdienten Lohn.
Ferrari und Peugeot treiben Entwicklung ihrer Hypercars für 2027 voran
Ferrari und Peugeot treiben die Entwicklung ihrer Hypercars für die WEC Saison 2027 sichtbar voran und erste Testfahrten liefern spannende Hinweise auf völlig neue technische Konzepte. Während sich die Konkurrenz auf den Einstieg weiterer Hersteller vorbereitet, beginnt hinter den Kulissen bereits das nächste Kapitel der Prototypenentwicklung.
Genesis präsentierte in Le Mans sein GT3 Concept
Während Genesis in Le Mans erstmals mit seinen Hypercars auf der großen Bühne auftrat, sorgte im Fahrerlager eine weitere Enthüllung für Aufmerksamkeit. Mit dem Magma GT3 Concept gibt die Marke einen vielversprechenden Ausblick auf ihre mögliche Zukunft im weltweit boomenden GT3-Sport.
BMW startet von der Pole in die 24 Stunden von Le Mans 2026
Die Hyperpole in Le Mans lieferte packende Duelle an der Spitze und brachte einige Überraschungen hervor. Während etablierte Hersteller ihre Ambitionen unterstrichen sorgte ein Neuling mit einer starken Vorstellung für besondere Aufmerksamkeit.
McLaren zeigt erstes Design des neuen WEC-Hypercars MCL-HY
McLaren macht den nächsten Schritt Richtung WEC-Einstieg: Mit dem neuen MCL-HY zeigt der Hersteller erstmals das Design seines Hypercars für die Saison 2027. Der Prototyp verbindet moderne LMDh-Technik mit historischen McLaren-Anleihen und soll schon bald seine ersten Testkilometer absolvieren.
Genesis steigt 2026 in die WEC ein
Mit Genesis betritt 2026 ein weiterer Hersteller die große Bühne der Langstrecke. Der Einstieg in die WEC bringt nicht nur einen neuen Namen ins Hypercar-Feld sondern auch frischen Druck für die etablierte Konkurrenz.
Jack Aitken verlässt die DTM und Emil Frey Racing
Jack Aitken wird in der Saison 2026 nicht mehr in der DTM für Emil Frey Racing antreten. Der 30-jährige Brite beendet damit ... Weiterlesen ...