Erich Kahnt
D-Days – 70 Years of the Jaguar D-Type
Der Jaguar D-Type war das dominierende Auto in Le Mans Mitte der 50er Jahre. Seine Aerodynamik wurde wegweisend. Insbesondere die Versionen mit der bei hohen Geschwindigkeiten stabilisierenden Heckflosse wirkten wie Jagdflugzeuge auf der Straße.
Happy birthday – Jacky Ickx is 80
Happy birthday – Jacky Ickx is 80! The Belgian was Formula 1 runner-up twice in a row in 1969/70, Formula 2 European Champion in 1967, World Sportscar Champion twice in a row in 1982/83, CanAm Champion in 1979, and a six-time overall winner at the 24 Hours of Le Mans.
The BMW M1 – Swiss Made!
After the homologation of the BMW M1 as a Group 4 race car was finally completed, the Swiss driver Peter Sauber built two examples of this Group 5 version in 1981, which was around 100 kilograms lighter than the Group 4 version. With the Ex-BASF-GS-Team M1 Group 5 shown here, Hans-Joachim Stuck and Nelson Piquet won the 1981 Nürburgring 1000 km race.
Emerson Fittipaldi: A Portrait
In motorsport, Emerson Fittipaldi was an absolute natural talent and made a meteoric rise from his arrival in Europe in early 1969 to Formula 1 within a year and a half.
Vittorio Brambilla in Portrait
At some point between two adventurous cross-country outings, he had earned the nickname „Gorilla,“ a characterization that wasn't entirely fitting, as gorillas are considered peaceful herbivores by scientists.
Forgotten Race Tracks: Rouen - There's basically nothing left
Dass in einem gelobten Rennstrecken-Land wie Frankreich ein einmal so berühmter Schauplatz wie der Circuit Rouen mit bedeutender Motorsport-Historie nahezu spurlos in Versenkung verschwinden konnte, so etwas kann sicher als bemerkenswert selten gelten.
Mercedes 190 – EVO final stage
Mercedes 190 E 2.5-16 DTM „Klasse 1“ von 1993 machte die Marke auch im Tourenwagensport Ende der 80er, Anfang der der 90er Jahre wieder groß.
Desiré Wilson in Portrait
„I learned from the mistakes of my colleagues Divina Galica and Lella Lombardi,“ she once mused, „who clearly didn't realize they needed a lot of technical understanding, seriousness, and assertiveness to make the men understand that they weren't racing against a woman or a buddy, but against a competitor.“
Chevron B 36 – One of the first of its kind
Die Baureihe der Chevron-Rennsportwagen in Spyder-Form seit Einführung des Chevron B 16 Spyders 1970 wurde dank evolutionärer Weiterentwicklungen über die Typen B 19, 21, 23, 26, 31 und B 36 eine der erfolgreichsten im internationalen Motorsport in den 70er Jahren in der Hubraum-Klasse bis zwei Liter.
Opel Rekord C „Black Widow“
Der Opel Rekord C ersetzte ab August 1966 den Typ B, die Entwicklung seines Konzepts war 1963 begonnen worden. Hans Mersheimer, bis 1967 Chefingenieur und Technischer Leiter der Adam Opel AG in Rüsselsheim, hatte die Richtlinien vorgegeben.
Portrait: Jim Clark
„Jim will ‘P1plus 100’ sehen“ Für seine 25 Grand Prix-Siege in Weltmeisterschaftsläufen, die einige Zeit Weltrekord waren, brauchte Jim Clark weniger als sechs Jahre...
Forgotten Race Tracks: Reims
Als Anfang der 70er Jahre der schrille Motorenlärm in der Champagne endgültig verstummte, war da schon der Circuit de Reims ein Relikt ... Read more
The F2-MARCH 772P-BMW – Taking it up another notch
In contrast to Formula 1, where March managed just three Grand Prix wins between 1970 and 1976 over the course of about two decades, with interruptions and changing ownership surrounding the brand name.
Michele Alboreto: Fame, Pressure, and Disgrace
Wer erinnert sich noch an – Michele Alboreto? Michele Alboreto überzeugte immer durch kultiviertes Auftreten, Höflichkeit, Freundlichkeit. Viele lernten ihn als netten ... Read more
Nigel Mansell – „The Lion Was Loose“
Nigel Mansell ist Formel-1-Weltmeister 1992 und 31-facher Grand Prix-Sieger! Er war der besonders Abgebrühte im Formel-1-Rennwagen, der beispielsweise Anfang der 90er-Jahre auch immer wieder gern mit mehr als 250 km/h über die Curbs „bretterte“ .
Full program in the dunes
„Zandvoort ist für mich etwas gewöhnungsbedürftig geworden, und ich bin da immer sehr gern hingefahren. Aus welcher Perspektive von außen ich die ... Read more
One of the first of its kind
Chevron B 36, Chassisnummer 76-04, 1976 Die Baureihe der Chevron-Rennsportwagen in Spyder-Form seit Einführung des B 16 Spyders 1970 wurde dank evolutionärer ... Read more
Beautiful living
etztes Jahr von Michael Schumachers erstem Formel-1-WM-Titelgewinn im australischen Adelaide 1994 mit dem Benetton B 194-Ford. Das Auto genießt inzwischen bei Formel-1-Fans weltweit Kultstatus. Die magischen Momente, die Michael Schumacher mit diesem V8-Formel-1-Rennwagen erlebte, sollen nun auch mit dem ersten Minichamps-Vertreter der neuen Edition im sehr großen Maßstab nachempfunden werden können.
Portrait of Chris Amon: No GP wins in 96 Championship races...
Hardly any reporter in Europe or elsewhere who got to know Chris Amon better at the race tracks failed to emphasize how exceptionally likeable, friendly, or nice he was.
Best horse from this stable
Teamchef der Jaguar-Aktivitäten im Tourenwagensport in den 80er Jahren und in der Gruppe C, Tom Walkinshaw, Arrows-Teamchef von 1996 bis 2002, die Marke geschickt und bemerkenswert lange im Formel-1-Geschäft.
„It's the driver sitting in there“
First publication: curbs-magazin.com Originally published on curbs-magazin.com – now part of slickpix.de. Sir Jackie Stewart is 80 Even at the time of his retirement from active motorsport ... Read more
Ring fights
Youngtimer Trophy Nürburgring Classic, May 24th to 26th, and 24h Classic Nürburgring, June 20th/21st, 2019. In contrast to previous years, the... Read more
Things got heated
FHR Nürburgring Classic, May 24th to 26th, and 24h Classic Nürburgring, June 20/21, 2019 At the „Nürburgring Classic“ on the last weekend of May, all ... Read more
AvD-Oldtimer Grand Prix: Night Race
Night Race: Nürburgring, August 10-12, 2018 With the 46th AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring came also the race program of this, since 1973 with great ... Read more