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Obituary: Dieter Glemser (1938–2026) – A Defining Figure in German Touring Car Racing
With Dieter Glemser, German motorsport loses one of the most successful touring car drivers of his era. The three-time circuit champion and European champion left a lasting impact on racing far beyond the end of his active career.
Obituary: Herbert Schnitzer (1941–2026) – A Life Dedicated to Touring Car Racing
With Herbert Schnitzer, touring car racing loses one of the most successful team bosses in its history. For decades, he shaped Schnitzer Motorsport and led the team to victories on the biggest stages of international motorsport.
Alex Zanardi – a fighter has left us
With Alex Zanardi, motorsport loses far more than just a successful racing driver. The Italian became one of the most inspiring personalities in sports and far beyond, thanks to his unwavering will to live and his extraordinary strength.
Obituary for Andreas Schall
With Andreas Schall, the Nordschleife scene loses a formative personality of endurance racing. For decades, the entrepreneur from Dornstadt was an integral part of the Nürburgring, leaving behind lasting marks with numerous successes and his passion for motorsport.
80 Years Heinz Schmersal – Motorsport Enthusiast and Business Personality Celebrates Special Birthday
For decades, Heinz Schmersal has shaped motorsport with passion, integrity, and entrepreneurial foresight. For his 80th birthday, we focus on a personality who has left his mark far beyond the race track.
Hans Herrmann has died
Mit dem Tod von Hans Herrmann verliert der Motorsport eine seiner größten Persönlichkeiten. Der Le-Mans-Sieger von 1970 und Wegbereiter des deutschen Rennsports prägte über Jahrzehnte die Geschichte von Porsche, Mercedes-Benz und des internationalen Langstreckensports.
Hans-Joachim Stuck turns 75.
Hans-Joachim Stuck feiert seinen 75. Geburtstag. Der zweimalige Le-Mans-Sieger, DTM-Champion und ehemalige Formel-1-Pilot zählt zu den prägendsten Persönlichkeiten des deutschen Motorsports und blickt auf eine außergewöhnliche Karriere zurück.
Happy birthday – Jacky Ickx is 80
Happy birthday – Jacky Ickx ist 80! Der Belgier war zweimal hintereinander 1969/70 Formel-1-Vizeweltmeister, Formel-2-Europameister 1967, zweimal hintereinander 1982/83 Langstrecken-Weltmeister, CanAm-Champion 1979 und sechsfacher Gesamtsieger bei den 24h Le Mans.
Marco Werner – 40 Years a Racer out of Passion!
40 Jahre Leidenschaft für den Motorsport: Dreimaliger Le-Mans-Sieger, Daytona-Gewinner und Audi-Legende Marco Werner blickt auf eine außergewöhnliche Karriere zurück und zählt bis heute zu den erfolgreichsten deutschen Langstreckenpiloten.
Emerson Fittipaldi: A Portrait
In motorsport, Emerson Fittipaldi was an absolute natural talent and made a meteoric rise from his arrival in Europe in early 1969 to Formula 1 within a year and a half.
Stanley Dickens – Fast Swede
Stanley Dickens ist einer der erfolgreichsten schwedischen Rennfahrer auf internationaler Ebene der achtziger und neunziger Jahre. Er begann also seine Karriere in den 70er-Jahren und fuhr einige Saisons in einem Formel Ford. Mit dem dritten Platz in der schwedischen Meisterschaft 1977 erreichte er sein bestes Ergebnis in jenen Jahren und wechselte in die Formel 3.
Vittorio Brambilla in Portrait
At some point between two adventurous cross-country outings, he had earned the nickname „Gorilla,“ a characterization that wasn't entirely fitting, as gorillas are considered peaceful herbivores by scientists.
Ewy Baronin von Korff-Rosqvist – Breaking into a Man's Domain Burglary
Mit neuen Rekord-Schnitten auf jeder einzelnen Etappe und damit einem überlegenen Gesamtsieg düpierten die schwedischen Mercedes-Werks-Fahrerinnen Evy Blomqvist und Ursula Wirth die Männerwelt.
When Karl Meier became KAMEI
Vom Tatzelwurm bis zur Formel Vau, vom Renn-Golf bis zum Einsatz von Keke Rosberg: Der Motorsport hat jahrelang Kamei begleitet. Und die Serie verdankt Kamei den ersten Spoiler – montiert an einem “Käfer“.
Desiré Wilson in Portrait
„Ich habe aus den Fehlern meiner Kolleginnen Divina Galica und Lella Lombardi gelernt,“ philosophierte sie einmal, „denen war offensichtlich nicht klar, dass sie viel technisches Verständnis, viel Ernst und Nachdruck brauchen, um den Männern klar zu machen, dass sie nicht gegen eine Frau oder einen Kumpel fahren, sondern gegen einen Konkurrenten.“
Portrait: Jim Clark
„Jim will ‘P1plus 100’ sehen“ Für seine 25 Grand Prix-Siege in Weltmeisterschaftsläufen, die einige Zeit Weltrekord waren, brauchte Jim Clark weniger als sechs Jahre...
Obituary Reine Wisell – Vanished into Racing Obscurity
Reine Wisell, der „King“ der Formel 3 1968 und zusammen mit Emerson Fittipaldi erfolgreiches F1-Debüt 1970, konnte sich nicht lange in seinen Erfolgen sonnen und quittierte die Rennerei relativ früh. Der blonde Schwede sonnte sich dann auf andere Art – bis zu seinem Tod am 20. März unter Palmen an den Stränden von Thailand.
Jean-Pierre Jabouille and the „day of glory“
On February 2, 2023, another French Grand Prix driver, Jean-Pierre Jabouille, passed away. 49 starts, 186 laps led – that equals 985.142 kilometers – but only 21 World Championship points: Actually a meager output, yet it included two victories, including the first with a turbo engine.
Fredy Lienhard – Fast Gentleman
Fredy Lienhard, am 14. September 1947 als erstes von fünf Kindern in Herisau/Schweiz geboren, interessierte sich schon früh für alles, was vier Räder hatte. Laut seiner Mutter war das erste Wort, dass klein Fredy sagen konnte, «Auto» und nicht «Mama».
Helmut Kalenborn – The Mountain King of Mallorca!
The athletic and intercultural triumphant march of Straßfeld native Helmut Kalenborn, born on April 2, 1940, began in the early seventies. In 1976, he raced for the first time in Mallorca. Previously, the trained master mechanic with his own workshop in Euskirchen had already invested a large portion of his savings in racing cars.
Dr. Helmut Marko: Styrian institution
Le-Mans-Sieger, Formel-1-Pilot, Jurist und Talentschmied: Dr. Helmut Marko zählt seit Jahrzehnten zu den prägendsten Persönlichkeiten des internationalen Motorsports und hat zahlreiche Karrieren an die Weltspitze begleitet.
Louis Christen – Multiple Title Holder
The fellow Swiss Louis Christen was on four wheels: between 1972 and 1981, he was successful as a race driver and constructor in Formula Vau and Formula Ford, but in the meantime had switched to three wheels. His LCR sidecars dominated the motorcycle racing scene between 1979 and 2018, as pilots with LCR chassis won a total of 39 world championship titles, including two by Stefan Dörflinger in the 125cc class for racing motorcycles.
Hello, how are you, Dr. Thomas Bscher?
Vom erfolgreichen GT-Piloten bis zum Bugatti-Präsidenten: Dr. Thomas Bscher spricht im exklusiven Interview über seine außergewöhnliche Karriere, legendäre Rennfahrzeuge und die Leidenschaft, die ihn bis heute antreibt.
Vic Elford: „Universal Victor“
Vic Elford – Wer als Rallye Monte Carlo-Sieger anschließend die 24 Sunden von Daytona und wenig später auch noch die Targa Florio ... Read more