Rennsport
Fotorückblick – 19.-20.10.1996 – ADAC/RGB Saisonfinale Nürburgring
Beim RGB Saisonfinale 1996 sorgt Pertti Kuismanen mit einem spektakulären Audi 100 S4 GTO für Aufsehen. Im strömenden Eifelregen trifft brachiale IMSA-GTO-Technik auf die Spezial-Tourenwagen-Trophy und macht das Saisonfinale zu einem besonderen Kapitel der STT-Geschichte.
Spa Six Hours 2026: Dramatischer GT40-Sieg in Spa
Bis kurz vor dem Ziel schien der Ausgang des Spa Six Hours bereits geklärt, doch auf der Ardennenachterbahn nahm das Rennen in der Schlussphase eine unerwartete Wendung. Zwischen GT40, Ginetta und Lotus entwickelte sich ein Langstreckenklassiker, bei dem jede Runde über die Podiumsplätze entschied.
Fotorückblick – 17.–18.06.1995 – 23. ADAC 24-Stunden-Rennen Nürburgring
1995 trafen auf der Nürburgring-Nordschleife zwei Bigazzi-BMW 320i aufeinander, die unterschiedlicher kaum hätten enden können. Während die Startnummer 2 mit vier hochkarätigen Piloten um jede Runde kämpfte, schrieb ihr Schwesterauto mit der Nummer 1 Rennsportgeschichte.
Goodwood Revival 2026: Eine Zeitreise mit echtem Rennsport
Zwischen historischen Rennlegenden, packenden Zweikämpfen und einer einzigartigen Zeitreise durch die goldene Ära des Motorsports sorgte das Goodwood Revival 2026 erneut für besondere Momente. Mittendrin: Frank Stippler, der im Alfa Romeo Giulia Sprint GTA um die Spitzenplätze kämpfte.
Fotorückblick – 03.08.1975 – GP von Deutschland – Nürburgring
Auf der legendären Nürburgring-Nordschleife beginnt für Harald Ertl am 3. August 1975 ein ungewöhnliches Formel-1-Abenteuer. Im goldenen Hesketh 308B mit Cosworth V8 trifft der Debütant auf die Größen der Königsklasse und stellt sich einer der härtesten Prüfungen des Motorsports.
NLS Double Header: Zwischen Fotofinish und Eifel-Wetterdrama
Zwischen historischen Rennlegenden, packenden Zweikämpfen und einer einzigartigen Zeitreise durch die goldene Ära des Motorsports sorgte das Goodwood Revival 2026 erneut für besondere Momente. Mittendrin: Frank Stippler, der im Alfa Romeo Giulia Sprint GTA um die Spitzenplätze kämpfte.
DTM am Sachsenring: Wittmann und Dörr siegen, Preining baut Tabellenführung aus
Zwei Rennen, zwei Sieger und ein Titelkampf, der sich weiter zuspitzt: Am Sachsenring sorgten Marco Wittmann und Ben Dörr für unterschiedliche Glanzpunkte, während Thomas Preining seine Führung mit einer starken Serie verteidigte. Wechselhafte Bedingungen und taktische Entscheidungen machten das vorletzte DTM-Wochenende zu einem echten Härtetest.
Fotorückblick – 04.09.1988 – ADAC 1000 km Nürburgring
Mit dem Lancia LC2/88 kehrte 1988 einer der faszinierendsten Gruppe-C-Prototypen seiner Zeit auf die Rennstrecke zurück. Jean-Pierre Frey und Paolo Giangrossi gingen für Dollop Racing mit dem ehemaligen Werkswagen beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring an den Start – doch der Einsatz der Startnummer 24 sollte vorzeitig enden
Porsche präsentiert den neuen 911 Challenge als Einstieg in den professionellen Kundensport
Porsche öffnet mit dem neuen 911 Challenge ein weiteres Kapitel im Kundensport und bringt die Technik des aktuellen 911 GT3 noch näher an die Rennstrecke. Mit 515 PS, umfangreicher Motorsport-Sicherheitsausstattung und seriennaher Technik soll der neue Elfer ab 2027 den Einstieg in den professionellen Wettbewerb ermöglichen.
Fotorückblick – 27.06.1976 – 200-Meilen-Rennen von Nürnberg
Mit dem Zakspeed Ford Escort wurde der Norisring Mitte der 1970er-Jahre zum Schauplatz packender DRM-Duelle. Hans Heyer jagte im Castrol-beklebten Zweiliter-Boliden über den engen Stadtkurs, während sich hinter ihm und seinem Teamkollegen Klaus Ludwig ein enges Rennen entwickelte.
Fotorückblick – 17.05.1992 – Int. ADAC Bilstein-Supersprint
Mit dem neuen Kremer Porsche CK7 Spyder traf 1992 in der Interserie rohe Turbo-Power auf kompromisslose Leichtbaukunst. Manuel Reuter setzte den roten Sportprototypen am Nürburgring spektakulär auf die Pole und legte damit den Grundstein für eine außergewöhnliche Saison.
DTM 2027: Acht Rennwochenenden, drei Länder und ein bewährtes Saisonformat
Die DTM setzt 2027 auf bewährte Schauplätze und verschiebt zugleich die Dramaturgie ihrer Saison. Vom Auftakt unter den Alpen bis zum Finale in Hockenheim verspricht der neue Kalender eine Mischung aus Traditionskursen, Stadtkurs-Atmosphäre und zwei internationalen Gastspielen.
BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026: Erfolgreiches Klassik-Wochenende am Nürburgring
Historische Rennwagen, legendäre Fahrer und gelungene Premieren sorgten beim BELMOT Oldtimer Grand Prix 2026 für ein Wochenende voller Motorsportgeschichte und echter Emotionen. Warum gerade neue Formate und traditionsreiche Klassiker das Publikum am Nürburgring gleichermaßen begeisterten, zeigt unser Rückblick auf das größte Klassikfestival des Jahres.
Fotorückblick – 25.-27.03.1977 – 12. Internationales ADAC GoodYear 300km Rennen
Ein Formel 1 Star im BMW 320 Gruppe 5, ein volles Starterfeld auf der Nordschleife und ein Rennen, das schon nach wenigen Kilometern eine unerwartete Wendung nahm. Das historische 300 km Rennen 1977 zeigt Ronnie Peterson von einer Seite, die heute fast in Vergessenheit geraten ist.
DTM Classic bringt Motorsportgeschichte nach Oschersleben
Wenn legendäre Tourenwagen aus vier Jahrzehnten DTM Geschichte gemeinsam auf die Strecke zurückkehren, wird Oschersleben zur rollenden Zeitreise. Vom Mercedes 190 E über den Ford Sierra RS500 bis zum Audi TT R treffen Motorsportikonen auf moderne Rennatmosphäre und lassen die Geschichte der Serie wieder lebendig werden.
Goodwood Festival of Speed – von allem etwas
Historische Rennwagen treffen auf modernste Hypercars und Formel 1 Legenden auf die Stars von heute. Das Goodwood Festival of Speed verwandelte das traditionsreiche Anwesen in Südengland erneut in die wohl faszinierendste Bühne der internationalen Automobil und Motorsportwelt.
WEC veröffentlicht Rennkalender für 2027 – Silverstone kehrt zurück
Die FIA WEC schlägt 2027 ein neues Kapitel auf. Mit der Rückkehr von Silverstone und einem erweiterten Rennkalender wartet die Langstrecken Weltmeisterschaft auf eine Saison, die Tradition und Zukunft miteinander verbindet.
24h Spa 2026: BMW verstärkt Aufgebot – Teilnehmerfeld schrumpft auf 69 Fahrzeuge
Kurz vor dem Start der 24 Stunden von Spa setzt Paradine Competition mit einer Mischung aus Langstreckenstars und aufstrebenden Talenten ein Ausrufezeichen im BMW-Lager. Während neue Namen ins Rampenlicht rücken, sorgt ein überraschender Rückzug für Bewegung im ohnehin hochkarätig besetzten Feld.
Nürburgring startet in das Jubiläumsjahr 2027 und kündigt großes Fan-Event an
Der Nürburgring steuert auf ein historisches Jubiläum zu und hat die ersten Details zu den Feierlichkeiten zum 100. Geburtstag bekanntgegeben. Ein besonderes Fan-Wochenende soll die Faszination der legendären Rennstrecke erlebbar machen und Motorsportgeschichte auf einzigartige Weise zum Leben erwecken.
70 Boliden in diesem Jahr bei den 24h Spa
70 GT3-Fahrzeuge, zehn Hersteller und zahlreiche Weltklassepiloten sorgen schon vor dem Start für Vorfreude auf die 24 Stunden von Spa. Dazu richtet sich der Blick gespannt auf mehrere neue GT3-Modelle, die beim größten GT-Rennen der Welt ihre nächste Bewährungsprobe erwartet.
Genesis präsentierte in Le Mans sein GT3 Concept
Während Genesis in Le Mans erstmals mit seinen Hypercars auf der großen Bühne auftrat, sorgte im Fahrerlager eine weitere Enthüllung für Aufmerksamkeit. Mit dem Magma GT3 Concept gibt die Marke einen vielversprechenden Ausblick auf ihre mögliche Zukunft im weltweit boomenden GT3-Sport.
BMW startet von der Pole in die 24 Stunden von Le Mans 2026
Die Hyperpole in Le Mans lieferte packende Duelle an der Spitze und brachte einige Überraschungen hervor. Während etablierte Hersteller ihre Ambitionen unterstrichen sorgte ein Neuling mit einer starken Vorstellung für besondere Aufmerksamkeit.
Nachruf: Dieter Glemser (1938–2026) – Eine prägende Persönlichkeit des deutschen Tourenwagensports
Mit Dieter Glemser verliert der deutsche Motorsport einen der erfolgreichsten Tourenwagenfahrer seiner Zeit. Der dreifache Rundstreckenmeister und Europameister prägte den Rennsport weit über das Ende seiner aktiven Karriere hinaus.
Le Mans: Alpine setzt Ausrufezeichen – Corvette verliert Klassenbestzeit
Zwischen Qualifying, Nachttraining und technischen Kontrollen zeigte Le Mans am Mittwoch bereits seine ganze Unberechenbarkeit. Während Alpine an der Spitze ein Ausrufezeichen setzte, wurde ein vermeintlicher Klassenheld Stunden später zum großen Verlierer des Tages.