Sportwagenrennen
Fotorückblick – 04.09.1988 – ADAC 1000 km Nürburgring
Mit dem Lancia LC2/88 kehrte 1988 einer der faszinierendsten Gruppe-C-Prototypen seiner Zeit auf die Rennstrecke zurück. Jean-Pierre Frey und Paolo Giangrossi gingen für Dollop Racing mit dem ehemaligen Werkswagen beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring an den Start – doch der Einsatz der Startnummer 24 sollte vorzeitig enden
Ferrari und Peugeot treiben Entwicklung ihrer Hypercars für 2027 voran
Ferrari und Peugeot treiben die Entwicklung ihrer Hypercars für die WEC Saison 2027 sichtbar voran und erste Testfahrten liefern spannende Hinweise auf völlig neue technische Konzepte. Während sich die Konkurrenz auf den Einstieg weiterer Hersteller vorbereitet, beginnt hinter den Kulissen bereits das nächste Kapitel der Prototypenentwicklung.
24h Spa 2026: BMW verstärkt Aufgebot – Teilnehmerfeld schrumpft auf 69 Fahrzeuge
Kurz vor dem Start der 24 Stunden von Spa setzt Paradine Competition mit einer Mischung aus Langstreckenstars und aufstrebenden Talenten ein Ausrufezeichen im BMW-Lager. Während neue Namen ins Rampenlicht rücken, sorgt ein überraschender Rückzug für Bewegung im ohnehin hochkarätig besetzten Feld.
70 Boliden in diesem Jahr bei den 24h Spa
70 GT3-Fahrzeuge, zehn Hersteller und zahlreiche Weltklassepiloten sorgen schon vor dem Start für Vorfreude auf die 24 Stunden von Spa. Dazu richtet sich der Blick gespannt auf mehrere neue GT3-Modelle, die beim größten GT-Rennen der Welt ihre nächste Bewährungsprobe erwartet.
Le Mans: Alpine setzt Ausrufezeichen – Corvette verliert Klassenbestzeit
Zwischen Qualifying, Nachttraining und technischen Kontrollen zeigte Le Mans am Mittwoch bereits seine ganze Unberechenbarkeit. Während Alpine an der Spitze ein Ausrufezeichen setzte, wurde ein vermeintlicher Klassenheld Stunden später zum großen Verlierer des Tages.
McLaren zeigt erstes Design des neuen WEC-Hypercars MCL-HY
McLaren macht den nächsten Schritt Richtung WEC-Einstieg: Mit dem neuen MCL-HY zeigt der Hersteller erstmals das Design seines Hypercars für die Saison 2027. Der Prototyp verbindet moderne LMDh-Technik mit historischen McLaren-Anleihen und soll schon bald seine ersten Testkilometer absolvieren.