Motorsportgeschichte
Fotorückblick – 23.04.1995 – BPR 4 Hours of Nürburgring
Ein britisches Meisterwerk, ein kreischender BMW V12 und eine Lackierung, die Motorsportgeschichte schrieb. Beim BPR-Rennen auf dem Nürburgring 1995 sorgte der Harrods McLaren F1 GTR von Andy Wallace und Justin Bell für Faszination auf höchstem Niveau.
Fotorückblick – 14.04.1991 – AvD/MAC-Rennsport-Festival
Ein orangefarbener Dallara F391, die Startnummer 6 und ein Nachwuchsfahrer, der das badische Motodrom zum Schauplatz seines Triumphs machte. Wolfgang Kaufmann sorgte beim Formel-3-Rennen am Hockenheimring 1991 für einen besonderen Moment der deutschen Motorsportgeschichte.
Fotorückblick – 01. April 1973 – Internationales ADAC-300km-Rennen Nürburgring
Als der McLaren M20 von Helmut Kelleners 1973 durch die Eifel donnert, trifft amerikanische Can Am Brutalität auf die legendäre Nordschleife. Der gewaltige Chevrolet V8, die offene Silhouette und das markante Weisberg Design stehen für eine Zeit, in der im Motorsport noch kaum jemand an Grenzen dachte.
Fotorückblick – 17.–18.06.1995 – 23. ADAC 24-Stunden-Rennen Nürburgring
1995 trafen auf der Nürburgring-Nordschleife zwei Bigazzi-BMW 320i aufeinander, die unterschiedlicher kaum hätten enden können. Während die Startnummer 2 mit vier hochkarätigen Piloten um jede Runde kämpfte, schrieb ihr Schwesterauto mit der Nummer 1 Rennsportgeschichte.
Fotorückblick – 04.09.1988 – ADAC 1000 km Nürburgring
Mit dem Lancia LC2/88 kehrte 1988 einer der faszinierendsten Gruppe-C-Prototypen seiner Zeit auf die Rennstrecke zurück. Jean-Pierre Frey und Paolo Giangrossi gingen für Dollop Racing mit dem ehemaligen Werkswagen beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring an den Start – doch der Einsatz der Startnummer 24 sollte vorzeitig enden
Fotorückblick – 04.04.1993 – AvD/MVBL Bergischer Löwe
Regen über Zolder, eine neue Generation von Tourenwagen und ein Alfa Romeo, der die etablierte DTM-Konkurrenz vor eine völlig neue Herausforderung stellte. Der 155 V6 TI von Nicola Larini schrieb beim Saisonauftakt 1993 die ersten Seiten einer außergewöhnlichen Motorsportgeschichte.
Fotorückblick – 25.09.1994 – XXI. ADAC-Bilstein-Supersprint
1994 begann in Deutschland eine neue Ära des Tourenwagensports: Mit rund 300 PS, Allradantrieb und spektakulärer Technik trafen Audi 80 quattro und BMW 318i erstmals im neuen 2-Liter-Super-Tourenwagen-Cup aufeinander. Mittendrin Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, dessen Nürburgring-Finale nach nur drei Runden ein unerwartetes Ende nahm.
BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026: Erfolgreiches Klassik-Wochenende am Nürburgring
Historische Rennwagen, legendäre Fahrer und gelungene Premieren sorgten beim BELMOT Oldtimer Grand Prix 2026 für ein Wochenende voller Motorsportgeschichte und echter Emotionen. Warum gerade neue Formate und traditionsreiche Klassiker das Publikum am Nürburgring gleichermaßen begeisterten, zeigt unser Rückblick auf das größte Klassikfestival des Jahres.
Fotorückblick – 24.-26.08.1990 – F1 Großer Preis von Belgien
Zwischen den Boxen von Spa und einem der bewegendsten Kapitel der Formel 1 liegen nur wenige Wochen. Unser Blick auf den Lotus 102 von Martin Donnelly erzählt die Geschichte eines Rennwagens, der heute untrennbar mit einem Schicksal verbunden ist.
Le Mans Classic Legend feiert gelungene Premiere
Zwischen legendären Gruppe C Prototypen, ikonischen GT Rennwagen und der unverwechselbaren Atmosphäre des Circuit de la Sarthe feierte die neue Le Mans Classic Legend ihre viel beachtete Premiere. Warum das neue Konzept den historischen Langstreckensport neu definiert und welche Rolle dabei die Rennikonen der jüngeren Vergangenheit spielen, zeigt ein Wochenende voller Emotionen und Motorsportgeschichte.
Nürburgring startet in das Jubiläumsjahr 2027 und kündigt großes Fan-Event an
Der Nürburgring steuert auf ein historisches Jubiläum zu und hat die ersten Details zu den Feierlichkeiten zum 100. Geburtstag bekanntgegeben. Ein besonderes Fan-Wochenende soll die Faszination der legendären Rennstrecke erlebbar machen und Motorsportgeschichte auf einzigartige Weise zum Leben erwecken.
Nachruf auf Andreas Schall
Mit Andreas Schall verliert die Nordschleifen-Szene eine prägende Persönlichkeit des Langstreckensports. Über Jahrzehnte hinweg war der Unternehmer aus Dornstadt fester Bestandteil des Nürburgrings und hinterließ mit zahlreichen Erfolgen und seiner Leidenschaft für den Motorsport bleibende Spuren.
BMW ist 100
BMW: Die Motorsportgeschichte in Momentaufnahmen Nachdem sich BMW Ende 1969 aus dem werksseitigen Tourenwagensport und Ende 1970 werksseitig aus der Formel 2 ... Weiterlesen ...