Langstrecken-WM

Genesis präsentiert auffälliges Magma-Design für die GMR-001-Hypercars in Le Mans
Genesis setzt bei seinem Le-Mans-Auftritt 2026 auf einen spektakulären Look: Die neuen GMR-001-Hypercars tragen ein von glühender Lava inspiriertes Magma-Design, das auf der Sarthe garantiert für Aufmerksamkeit sorgen wird. Hinter der auffälligen Optik steckt jedoch weit mehr als nur ein neuer Anstrich.

BMW jubelt nach Doppelsieg
Historischer Erfolg für BMW in Spa: Mit einem Doppelsieg feierte der Hersteller den ersten Gesamtsieg in der WEC-Geschichte. Ein taktisch geprägtes Rennen voller Safety-Car-Phasen, Strategie-Duelle und heftiger Unfälle entwickelte sich dabei zur perfekten Generalprobe für Le Mans.

McLaren zeigt erstes Design des neuen WEC-Hypercars MCL-HY
McLaren macht den nächsten Schritt Richtung WEC-Einstieg: Mit dem neuen MCL-HY zeigt der Hersteller erstmals das Design seines Hypercars für die Saison 2027. Der Prototyp verbindet moderne LMDh-Technik mit historischen McLaren-Anleihen und soll schon bald seine ersten Testkilometer absolvieren.

Vorläufige Startliste für WEC-Auftakt 2026 in Imola veröffentlicht
Hypercar-Duelle, neue Fahrerbesetzungen und volle GT3-Felder versprechen einen intensiven Saisonauftakt in Imola. Die vorläufige Startliste der WEC 2026 liefert schon jetzt jede Menge Gesprächsstoff für Fans und Teams.

Toyota präsentiert überarbeiteten TR010 für die WEC-Saison 2026
Neue Aerodynamik, veränderte Details und der klare Blick auf die Konkurrenz: Toyota schickt den überarbeiteten GR010 Hybrid mit spürbaren Anpassungen in die WEC-Saison 2026. Hinter dem bekannten Design steckt mehr Entwicklungsarbeit als es auf den ersten Blick scheint.

Genesis steigt 2026 in die WEC ein
Mit Genesis betritt 2026 ein weiterer Hersteller die große Bühne der Langstrecke. Der Einstieg in die WEC bringt nicht nur einen neuen Namen ins Hypercar-Feld sondern auch frischen Druck für die etablierte Konkurrenz.

