Stories

Die Crème de la Crème der Motorsportwelt

Racing

Es ist DAS Event des Jahres, auf welches die Teams 364 Tage im Jahr hinarbeiten, sodass am 365. Tag jedes noch so … Weiterlesen …

Ring-Kämpfe

Racing

Youngtimer Trophy Nürburgring Classic, 24. bis 26. Mai, und 24h Classic Nürburgring, 20./21. Juni 2019 Im Gegensatz zu früheren Jahren trat die … Weiterlesen …

Es ging hoch her

Racing

FHR Nürburgring Classic, 24. bis 26. Mai, und 24h Classic Nürburgring, 20./21. Juni 2019 Beim „Nürburgring Classic“ am letzten Mai-Wochenende gingen alle … Weiterlesen …

Im Fokus

Scene

Erstveröffentlichung: curbs-magazin.comUrsprünglich erschienen auf curbs-magazin.com – jetzt Teil von slickpix.de. Interview mit der Fotografin Lisa Linke Wir hatten in unserer Serie bereits … Weiterlesen …
Nachtrennen

AvD-Oldtimer-Grand Prix: Nachtrennen

Racing

Nachtrennen: Nürburgring, 10. bis 12. August 2018 Mit dem 46. AvD-Oldtimer-Grand Prix Nürburgring kam auch das Rennprogramm dieser, seit 1973 mit großem … Weiterlesen …
Ferrari 312 B3

Der Ferrari 312 B3 die „Vitaminspritze“

Cars

Ferrari 312 B3, Chassis-Nummer „010“, von 1973/74, Ex-Ickx, Ex-Lauda Mit der Einführung des Ferrari 312 B 1970, des ersten mit Boxer-12-Zylinder-Motor und … Weiterlesen …
Start des Le Mans Classic

Das legendäre Le Mans Classic

Racing

Le Mans Classic – der Klassiker ohnegleichen Wer vom 6. bis 8. Juli 2018 zur 9. Ausgabe der Le Mans Classic an … Weiterlesen …
Der McLaren M 7 A-Ford Cosworth DFV

Die ersten McLaren Formel-1-Siege

Stories

Der McLaren M 7 A-Ford Cosworth DFV Wenn sich der zweifache Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso und sein belgischer Teamgefährte Stoffel Vandoorne nun auch … Weiterlesen …
Grand Prix de Monaco: CURBS-REDAKTEUR MARCO WERNER IM FERRARI 312 B3: DRITTER GESAMT UND EPO-CHENKLASSEN-SIEGER

Grand Prix de Monaco Historique

Racing

Die ganz hohe Schule: Grand Prix de Monaco Historique, 11. bis 13. Mai 2018 Wie das „Le Mans Classic“ findet auch der … Weiterlesen …
Formel 1

Formel 1 1948

Stories

Der Zweite Weltkrieg hatte in Europa für rund fünf Jahre auch sämtliche Motorsport-Aktivitäten „verstummen“ lassen. Und dennoch „erholte“ sich dieses Treiben doch bemerkenswert schnell von der Zwangspause.

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