Wenn legendäre Tourenwagen aus vier Jahrzehnten DTM Geschichte gemeinsam auf die Strecke zurückkehren, wird Oschersleben zur rollenden Zeitreise. Vom Mercedes 190 E über den Ford Sierra RS500 bis zum Audi TT R treffen Motorsportikonen auf moderne Rennatmosphäre und lassen die Geschichte der Serie wieder lebendig werden.
Der V8 ist erstmals im Chassis erwacht und das Ford WEC Hypercar steht kurz vor seinem Debüt auf der Rennstrecke. Mit den bevorstehenden Testfahrten beginnt eine entscheidende Phase auf dem Weg zurück nach Le Mans.
Zwischen legendären Gruppe C Prototypen, ikonischen GT Rennwagen und der unverwechselbaren Atmosphäre des Circuit de la Sarthe feierte die neue Le Mans Classic Legend ihre viel beachtete Premiere. Warum das neue Konzept den historischen Langstreckensport neu definiert und welche Rolle dabei die Rennikonen der jüngeren Vergangenheit spielen, zeigt ein Wochenende voller Emotionen und Motorsportgeschichte.
Historische Rennwagen treffen auf modernste Hypercars und Formel 1 Legenden auf die Stars von heute. Das Goodwood Festival of Speed verwandelte das traditionsreiche Anwesen in Südengland erneut in die wohl faszinierendste Bühne der internationalen Automobil und Motorsportwelt.
Die FIA WEC schlägt 2027 ein neues Kapitel auf. Mit der Rückkehr von Silverstone und einem erweiterten Rennkalender wartet die Langstrecken Weltmeisterschaft auf eine Saison, die Tradition und Zukunft miteinander verbindet.
Der Norisring zeigte sich einmal mehr von seiner spektakulärsten Seite. Packende Duelle, ein folgenschwerer Unfall und ein Fahrer in absoluter Topform machten das DTM Wochenende in Nürnberg zu einem der emotionalsten Saisonhöhepunkte.
Nach den 24 Stunden von Spa wächst der Unmut im Fahrerlager. Gleich zwei Topteams stellen den BoP Prozess der SRO öffentlich in Frage und fordern grundlegende Veränderungen.
Mit zwei Rückkehrern und dem Aus für zwei bekannte Austragungsorte wartet die GT World Challenge Europe 2027 mit einigen Veränderungen im Rennkalender auf. Welche Strecken neu dabei sind und wie sich die Saison über Endurance Cup und Sprint Cup verteilt, verspricht spannende Einblicke.
Aus der Boxengasse zum Sieg auf einer der größten Bühnen des GT Sports. Lionspeed GP schreibt bei den 24 Stunden von Spa mit einer perfekten Strategie und einer beeindruckenden Aufholjagd ein außergewöhnliches Kapitel Motorsportgeschichte.
Mit einer beeindruckenden Vorstellung im neuen Superpole Format hat Alessio Rovera die Bestzeit für die 24 Stunden von Spa gesetzt. Wer ihm im Kampf um den Gesamtsieg gefährlich werden kann, zeigte sich bereits in der Qualifikation.
Beim ersten Trainingstag der 24 Stunden von Spa lagen Bestzeiten und bittere Rückschläge näher beieinander als je zuvor. Gleich mehrere Topteams verloren nach dem Qualifying ihre Spitzenpositionen durch folgenschwere Regelverstöße und stellten das Kräfteverhältnis vor der Superpole komplett auf den Kopf.
Volles Starterfeld, Terminstreit und außergewöhnliche Hitze sorgen schon vor dem Start der 24 Stunden von Spa für reichlich Gesprächsstoff. Während auf und neben der Strecke die letzten Weichen gestellt werden wächst die Spannung auf einen Langstreckenklassiker unter besonderen Vorzeichen.
Kurz vor dem Start der 24 Stunden von Spa setzt Paradine Competition mit einer Mischung aus Langstreckenstars und aufstrebenden Talenten ein Ausrufezeichen im BMW-Lager. Während neue Namen ins Rampenlicht rücken, sorgt ein überraschender Rückzug für Bewegung im ohnehin hochkarätig besetzten Feld.
Regen, Strategie und nachträgliche Strafen sorgten auf dem Lausitzring für ein DTM-Wochenende voller Wendungen. Zwischen historischen Bestmarken, einem zunächst gefeierten Lamborghini-Erfolg und einem neuen Spitzenreiter in der Meisterschaft entwickelte sich ein packendes Kapitel der Saison 2026.
Bei glühender Hitze auf der Nordschleife entschied ein Wimpernschlag über den Sieg. Taktische Finessen, späte Dramen und ein Herzschlagfinale machten den sechsten NLS-Lauf zu einem der packendsten Rennen der Saison.
Der Nürburgring steuert auf ein historisches Jubiläum zu und hat die ersten Details zu den Feierlichkeiten zum 100. Geburtstag bekanntgegeben. Ein besonderes Fan-Wochenende soll die Faszination der legendären Rennstrecke erlebbar machen und Motorsportgeschichte auf einzigartige Weise zum Leben erwecken.
70 GT3-Fahrzeuge, zehn Hersteller und zahlreiche Weltklassepiloten sorgen schon vor dem Start für Vorfreude auf die 24 Stunden von Spa. Dazu richtet sich der Blick gespannt auf mehrere neue GT3-Modelle, die beim größten GT-Rennen der Welt ihre nächste Bewährungsprobe erwartet.
Während Genesis in Le Mans erstmals mit seinen Hypercars auf der großen Bühne auftrat, sorgte im Fahrerlager eine weitere Enthüllung für Aufmerksamkeit. Mit dem Magma GT3 Concept gibt die Marke einen vielversprechenden Ausblick auf ihre mögliche Zukunft im weltweit boomenden GT3-Sport.
Toyota startete bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 aus dem Hinterfeld und kämpfte sich im Verlauf eines dramatischen Rennens immer weiter nach vorne. Eine entscheidende Phase in den letzten Stunden stellte die Weichen neu und machte den Langstreckenklassiker zu einem packenden Duell um den Gesamtsieg.
Die Hyperpole in Le Mans lieferte packende Duelle an der Spitze und brachte einige Überraschungen hervor. Während etablierte Hersteller ihre Ambitionen unterstrichen sorgte ein Neuling mit einer starken Vorstellung für besondere Aufmerksamkeit.
Mit Dieter Glemser verliert der deutsche Motorsport einen der erfolgreichsten Tourenwagenfahrer seiner Zeit. Der dreifache Rundstreckenmeister und Europameister prägte den Rennsport weit über das Ende seiner aktiven Karriere hinaus.
Zwischen Qualifying, Nachttraining und technischen Kontrollen zeigte Le Mans am Mittwoch bereits seine ganze Unberechenbarkeit. Während Alpine an der Spitze ein Ausrufezeichen setzte, wurde ein vermeintlicher Klassenheld Stunden später zum großen Verlierer des Tages.
Der Testtag in Le Mans hat erste Duftmarken gesetzt. Während Aston Martin überraschend die Spitze eroberte, präsentierten sich auch die etablierten Hypercar-Größen und Neuling Genesis in aussichtsreicher Form für den Langstreckenklassiker an der Sarthe.
Mit Herbert Schnitzer verliert der Tourenwagensport einen der erfolgreichsten Teamchefs seiner Geschichte. Über Jahrzehnte prägte er Schnitzer Motorsport und führte das Team zu Siegen auf den größten Bühnen des internationalen Motorsports.
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