Stanley Dickens – Schneller Schwede
Stanley Dickens ist einer der erfolgreichsten schwedischen Rennfahrer auf internationaler Ebene der achtziger und neunziger Jahre. Er begann also seine Karriere in den 70er-Jahren und fuhr einige Saisons in einem Formel Ford. Mit dem dritten Platz in der schwedischen Meisterschaft 1977 erreichte er sein bestes Ergebnis in jenen Jahren und wechselte in die Formel 3.
Vittorio Brambilla im Portrait
Irgendwann zwischen zwei abenteuerlichen Querfeldeinpartien hatte er sich den Spitznamen „Gorilla“ eingefangen, eine eigentlich nicht so ganz passende Charakterisierung, gilt der Gorilla doch unter Wissenschaftlern als friedlicher Pflanzenfresser.
Le Mans Story 1923 bis 2020 – Renn Rock around the Clock
Seit 1923 wurde 2020 zum 90. Male das bereits legendäre 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausgetragen. Gegen den berühmten Le-Mans-Start mit Fahrer-Sprint protestierte 1969 nach Einführung der Sicherheitsgurte Jacky Ickx, indem er demonstrativ zu seinem, später siegreichen GT40 schlenderte. Seit 1970 geht es mit einem fliegenden Start in den Tanz rund um die Uhr, bei dem 2010 mit einer zurückgelegten Distanz von 5.410,713 ein neuer Rekord aufgestellt wurde.
Ewy Baronin von Korff-Rosqvist – Einbruch in eine Männer-Domäne Einbruch
Mit neuen Rekord-Schnitten auf jeder einzelnen Etappe und damit einem überlegenen Gesamtsieg düpierten die schwedischen Mercedes-Werks-Fahrerinnen Evy Blomqvist und Ursula Wirth die Männerwelt.
Als aus Karl Meier KAMEI wurde
Vom Tatzelwurm bis zur Formel Vau, vom Renn-Golf bis zum Einsatz von Keke Rosberg: Der Motorsport hat jahrelang Kamei begleitet. Und die Serie verdankt Kamei den ersten Spoiler – montiert an einem “Käfer“.
Rendezvous im königlichen Park: Track-Day Ferrari 512 BBLM
Ob erfolgreich im Motorsport oder nicht, ein Ferrari hat bei den Auto-Fans immer einen besonderen Stellenwert. Gerade hier, im italienischen Monza, dem königlichen Park, merkt man das besonders, als an diesem noch leicht feuchten Mai Morgen, die Köpfe nach oben gehen und sich um den Auflieger versammeln.
FERRARI 512 BBLM – Ferraris Fahnen-Träger
Die Geschichte des Ferrari 512 BBLM: Anfang der Siebziger-Jahre zog sich Ferrari zugunsten seiner Formel-1-Aktivitäten aus dem GT-Sport zurück, doch einige Kunden hielten die Ferrari-Fahnen mit dem Ferrari 365 GTB/4 hoch (siehe Curbs-Ausgabe #57).
Gebhardt-Motorsport – More to Come!
Die Anzahl deutscher Motorsportteams, die in der Gruppe C an den Start gingen, ist beträchtlich. Na-men wie Joest-Racing und Kremer fallen da oft als erste, weil jene von Beginn an den Gruppe-C-Pro-totypen treu waren. Bei dieser Betrachtung darf das Team Gebhardt-Motorsport aus dem Kraichgau nicht fehlen.
Goodwood Festival of Speed 2024 – „Gartenfest“ der Superlative
„Bislang habe ich das Festival of Speed nur Zu Hause im TV verfolgt, doch was ich hier sehe, ist gewaltig. Leider kann ich keinen Rundgang machen, da mich ja wohl jeder sofort erkennt“, so Max Verstappen beim Goodwood Festival of Speed 2024 auf dem Schloss-Balkon von Goodwood House bei der Präsentation von 20 Jahren Red Bull Racing – vor ausverkauftem Haus.
Vergessene Rennstrecken: Rouen – Da ist im Grunde gar nichts mehr
Dass in einem gelobten Rennstrecken-Land wie Frankreich ein einmal so berühmter Schauplatz wie der Circuit Rouen mit bedeutender Motorsport-Historie nahezu spurlos in Versenkung verschwinden konnte, so etwas kann sicher als bemerkenswert selten gelten.