2-Liter-Klasse

1994 begann in Deutschland eine neue Ära des Tourenwagensports: Mit rund 300 PS, Allradantrieb und spektakulärer Technik trafen Audi 80 quattro und BMW 318i erstmals im neuen 2-Liter-Super-Tourenwagen-Cup aufeinander. Mittendrin Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, dessen Nürburgring-Finale nach nur drei Runden ein unerwartetes Ende nahm.