Bei der Premiere des Porsche Carrera Cup Deutschland im Jahr 1990 revolutionierte ein neuer Markenpokal den nationalen Motorsport. Beim 23. ADAC-Flugplatzrennen in Diepholz bewies Olaf Manthey im Porsche 964 Cup eindrucksvoll, wie er trotz unvorhergesehener Hindernisse und eines temporären Fahrzeugwechsels die Nerven behielt und den Grundstein für eine historische Meisterschaft legte.
Im Rahmen des hochkarätigen Wochenendes der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) wurde am 5. August 1990 auf dem temporären Flugplatzkurs in Diepholz der sechste Lauf zum neu geschaffenen Porsche Carrera Cup Deutschland ausgetragen. Als Nachfolger des legendären Turbo-Cups setzte Porsche ab dieser Saison auf den brandneuen, seriennahen Porsche Carrera 2 der Generation 964. Angetrieben von einem luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leisteten die Cup-Boliden rund 265 PS. Das strikte Reglement sorgte für absolute Chancengleichheit und packende Stoßstange-an-Stoßstange-Duelle, bei denen einzig das fahrerische Können den Ausschlag gab. Zwischen Betonbegrenzungen, schnellen Richtungswechseln und dicht gedrängten Zuschauern gab es an diesem Wochenende Rennen in einer unverwechselbaren Atmosphäre, die nur Flugplatzrennen ausmachen können
Für das Team von Olaf Manthey verlief die Saisonmitte jedoch turbulenter als geplant. Da er seinen gewohnten, signalgrünen Kümmerling-Porsche für das 24-Stunden-Rennen in Spa vermietet hatte und dieser dort schwer verunglückte, musste der Routinier kurzfristig auf ein weißes Ersatzfahrzeug ausweichen. Das markante Sponsorendesign wurde eilig auf die weiße Karosserie der Startnummer 33 adaptiert. Trotz des ungewohnten Arbeitsplatzes zeigte sich Manthey auf dem engen, von harten Betonkerbs gesäumten Flugplatzkurs unbeeindruckt. Mit Präzision und seiner gewohnten Kampfkraft steuerte er den weißen Interims-Elfer durch die Schikanen, belegte im Rennen den 4. Gesamtrang, und verteidigte wichtige Punkte auf dem Weg zum allerersten Meistertitel in der Geschichte des Carrera Cups.
Fahrzeug: Porsche 911 Carrera Cup (Typ 964)
Engine: Luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor
Hubraum: 3,6 Liter
Leistung: rund 265 PS
Veranstaltung: Flugplatzrennen Diepholz
Datum: 5. August 1990
Rennserie: Porsche Carrera Cup Deutschland