Die DTM gastierte am Wochenende auf dem Lausitzring und bot den Zuschauern sowohl sportliche Höhepunkte als auch zahlreiche Wendungen. Während Nicki Thiim und Arjun Maini in den Qualifyings für Aufsehen sorgten, wurden die beiden Rennen von wechselnden Bedingungen, Strafen und einem Führungswechsel in der Meisterschaft geprägt.
Bereits im Qualifying zum ersten Rennen setzte Nicki Thiim ein Ausrufezeichen. Der Aston-Martin-Werksfahrer sicherte sich im Fahrzeug von Comtoyou Racing mit einer Rundenzeit von 1:19,463 Minuten die Pole-Position. Arjun Maini brachte den Ford Mustang GT3 des Haupt Racing Teams auf den zweiten Startplatz, nur 0,062 Sekunden hinter Thiim. Rang drei ging an Lucas Auer im Mercedes-AMG GT3 von Landgraf Motorsport.
Das erste Rennen begann unter schwierigen Bedingungen. Kurz vor dem Start setzte Regen ein, wodurch sich der Rennbeginn verzögerte. Die Strecke trocknete jedoch aufgrund der hohen Temperaturen rasch ab, was die Reifenstrategie zu einem entscheidenden Faktor machte. Während einige Fahrer bereits auf Slicks starteten, mussten andere zunächst auf Regenreifen antreten.
Für mehrere Unterbrechungen sorgten Zwischenfälle im Rennverlauf. Tom Kalender wurde in der ersten Kurve gedreht, blieb jedoch ohne Folgeschaden. Bastian Buus strandete bereits in der Anfangsphase im Kiesbett, was eine Safety-Car-Phase auslöste. Später musste das Rennen erneut neutralisiert werden, nachdem Timo Glock seinen McLaren aufgrund technischer Probleme abstellen musste.
Von diesen Umständen profitierte Marco Mapelli. Der Lamborghini-Werksfahrer arbeitete sich vom 16. Startplatz nach vorne und übernahm nach einem Boxenstopp während einer Full-Course-Yellow-Phase die Führung. Zunächst überquerte er als Sieger die Ziellinie und bescherte dem neuen Lamborghini Temerario GT3 damit den ersten Rennsieg weltweit. Hinter ihm kamen Ben Dörr im McLaren von Dörr Motorsport und Ricardo Feller im Porsche von Manthey ins Ziel.
Nach dem Rennen überprüften die Sportkommissare jedoch mehrere mögliche Verstöße gegen das Tempolimit während der Full-Course-Yellow-Phase. Dabei wurde festgestellt, dass Mapelli die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h überschritten hatte. Eine nachträgliche Zeitstrafe von 15 Sekunden kostete ihn den Sieg. Dadurch rückte Ben Dörr auf Platz eins vor und feierte seinen ersten DTM-Erfolg. Mapelli wurde als Zweiter gewertet. Ricardo Feller erhielt ebenfalls eine 15-Sekunden-Strafe, konnte seinen dritten Platz jedoch behalten. Auch Maximilian Paul und Maro Engel wurden sanktioniert. Jules Gounon und Tom Kalender wurden nach Prüfung der Daten freigesprochen.
Im Anschluss reagierte die SRO mit Anpassungen der Balance of Performance (BoP) für den zweiten Renntag. Aston Martin erhielt zusätzliches Gewicht sowie eine Reduzierung des maximalen Ladedrucks. Auch der Ford Mustang GT3 und der Mercedes-AMG GT3 wurden durch technische Anpassungen beziehungsweise zusätzliches Gewicht eingebremst. Die übrigen Fahrzeuge blieben unverändert eingestuft.
Im Qualifying für das zweite Rennen schrieb Arjun Maini Geschichte. Der Inder sicherte sich nicht nur seine erste Pole-Position der Saison, sondern auch die erste Pole des Ford Mustang GT3 in der DTM überhaupt. Mit einer Zeit von 1:19,750 Minuten verwies er Matteo Cairoli im Ferrari 296 GT3 von Emil Frey Racing auf Rang zwei. Nicki Thiim belegte erneut den dritten Startplatz.
Das Sonntagsrennen gewann schließlich Matteo Cairoli. Der Italiener feierte seinen zweiten Saisonsieg und übernahm damit gleichzeitig die Führung in der Gesamtwertung. Nicki Thiim belegte mit seinem Aston Martin den zweiten Rang und verpasste den Sieg um lediglich 0,413 Sekunden. Das Podium komplettierte Finn Wiebelhaus im Ford des Haupt Racing Teams, der damit sein erstes DTM-Podium erreichte.
Auch im zweiten Lauf blieb das Rennen nicht ohne Zwischenfälle. Bereits in der Anfangsphase musste das Safety Car ausrücken, nachdem Trümmerteile auf der Start-Ziel-Geraden entfernt werden mussten. Zudem erhielten Maro Engel und Jules Gounon jeweils eine Penalty Lap, da bei ihren Pflichtboxenstopps Räder nicht ordnungsgemäß befestigt worden waren.
Nach dem Rennwochenende auf dem Lausitzring reist die DTM mit einem neuen Tabellenführer weiter: Matteo Cairoli führt die Meisterschaft an und ist zugleich der erste Fahrer der Saison mit zwei Rennsiegen.