Der deutsche Hersteller Mercedes-AMG wird beim diesj\u00e4hrigen FIA GT Weltcup in Macau (13.\u201316. November 2025) nicht an den Start gehen. Damit fehlt erstmals seit mehreren Jahren der erfolgreichste Hersteller in der Geschichte des Stadtrennens auf dem Guia Circuit.<\/p>\n\n\n\n
In der am Montag ver\u00f6ffentlichten Teilnehmerliste sind insgesamt 16 GT3-Fahrzeuge gemeldet \u2013 sechs weniger als im Vorjahr. Mercedes-AMG, das 2024 noch mit f\u00fcnf Fahrzeugen vertreten war, hat seine Teilnahme abgesagt. Somit wird auch der viermalige Macau-Sieger Maro Engel nicht antreten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Nach Angaben aus Unternehmenskreisen steht die Entscheidung im Zusammenhang mit den in diesem Jahr erstmals vorgeschriebenen Drehmoment-Sensoren, die bereits in der WEC und IMSA-Serie verwendet werden. Die Einf\u00fchrung dieser Technologie stellt f\u00fcr die Kundenteams einen erheblichen Kosten- und Ressourcenaufwand dar.<\/p>\n\n\n\n
Die Sensoren dienen zur Erfassung von Antriebskr\u00e4ften und sollen Manipulationen bei der Balance of Performance (BoP) erschweren. Eine Antriebswelle mit Sensorik kostet laut Brancheninformationen rund 40.000 Euro. Zudem erfordert die Nutzung eine regelm\u00e4\u00dfige Kalibrierung und Kontrolle durch Ingenieure. Der US-Hersteller MagCanica liefert derzeit exklusiv diese Systeme.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG hat eigenen Angaben zufolge gemeinsam mit den Kundenteams entschieden, dass der technische und finanzielle Aufwand f\u00fcr den Einsatz in Macau in diesem Jahr nicht tragbar sei. Besonders die wellige Streckenf\u00fchrung und der begrenzte Testbetrieb in der Sonderverwaltungszone gelten als erschwerende Faktoren.<\/p>\n\n\n\n
Auch andere Hersteller stehen vor \u00e4hnlichen Herausforderungen. BMW beispielsweise wird mit dem Team WRT und Rowe Racing antreten, die jeweils einen BMW M4 GT3 Evo einsetzen. W\u00e4hrend WRT bereits Erfahrung mit den Sensoren aus der WEC hat, nutzt Rowe Racing die Technik erstmals in einem GT3-Event au\u00dferhalb Europas.<\/p>\n\n\n\n
Insgesamt umfasst das Starterfeld des FIA GT Weltcups 2025 sechs Marken. Neben BMW sind auch Porsche, Ferrari, Lamborghini und Audi vertreten. Drei fr\u00fchere Macau-Sieger, darunter Raffaele Marciello, Edoardo Mortara und Laurens Vanthoor, stehen ebenfalls auf der Teilnehmerliste.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"