{"id":8278,"date":"2024-12-06T14:00:05","date_gmt":"2024-12-06T13:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/curbs-magazin.com\/?p=8278"},"modified":"2024-12-06T14:00:05","modified_gmt":"2024-12-06T13:00:05","slug":"dauer-962-le-mans-mut-zur-luecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slickpix.de\/en\/stories\/dauer-962-le-mans-mut-zur-luecke\/","title":{"rendered":"Dauer 962 Le Mans: Courage to the Gap"},"content":{"rendered":"

Ein Reglement zu schreiben, ist eine undankbare Aufgabe. Veranstalter wollen ihre Ideen umgesetzt sehen und die Zuschauer wollen unterhalten werden. Irgendein Teilnehmer ist mit seiner Einstufung immer unzufrieden. Und dann gibt es noch die Teilnehmer, die noch genauer lesen und die gef\u00fcrchtete L\u00fccke finden. So war es auch 1994, als Porsche sich bereits zur GT-Klasse bekannt hatte und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einer Neuauflage des Porsche 962 den Gesamtsieg davontrug.<\/p>\n

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Jochen Dauer \u2013 Rennfahrer und Teamchef<\/h2>\n

Jochen Dauers Rennfahrerkarriere begann 1973 auf einem NSU-TTS bei Bergrennen. Zehn Jahre sp\u00e4ter fokussierte er sich auf die neue Gruppe C<\/a>. Nach einigen Rennen f\u00fcr Gebhardt-Motorsport und Zakspeed kaufte er f\u00fcr die Saison 1987 seinen ersten Porsche 962C <\/a>bei John Fitzpatrick, der sein Team zum Ende der Saison 1986 aufgel\u00f6st hatte. In der Interserie, dem Supercup, der Sportwagen-Weltmeisterschaft und auch in der IMSA-Serie<\/a> brachte er seine Rennwagen an den Start. Der H\u00f6hepunkt seiner Karriere als Rennfahrer und Teamchef war bis dahin der Start bei den 24-Stunden von Daytona 1991. Auf zwei weiterentwickelten Porsche 962 lie\u00df er die Rennfahrerdynastien Andretti und Unser gegeneinander starten. Allerdings ist ein wichtiges Kapitel bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht erz\u00e4hlt.<\/p>\n

Eine verr\u00fcckte Idee<\/h3>\n

Denn zur gleichen Zeit trieb Jochen Dauer auch die Idee um, eine Stra\u00dfenversion des Porsche 962 zu entwickeln und gut betuchten Kunden anzubieten. Unter Mitwirkung des Porsche Designers Achim Storz gelang ihm mit dem \u201eDauer 962 Le Mans\u201c, so die Bezeichnung im Fahrzeugschein und im T\u00dcV-Bericht, eine perfekte Synthese von waschechter Rennwagentechnik, Komfort, Sicherheit und Alltagstauglichkeit. Mit Hermann R\u00fcttgers aus N\u00fcrnberg fand er einen kompetenten Partner und Porsche-Experten f\u00fcr den Bau des Prototyps.
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