{"id":24768,"date":"2026-08-10T09:26:52","date_gmt":"2026-08-10T07:26:52","guid":{"rendered":"https:\/\/slickpix.de\/?p=24768"},"modified":"2026-08-10T09:26:53","modified_gmt":"2026-08-10T07:26:53","slug":"belmot-oldtimer-grand-prix-2026-erfolgreiches-klassik-wochenende-am-nuerburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slickpix.de\/en\/racing\/belmot-oldtimer-grand-prix-2026-erfolgreiches-klassik-wochenende-am-nuerburgring\/","title":{"rendered":"BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026: Erfolgreiches Klassik-Wochenende am N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einer starken Besucherresonanz, hochkar\u00e4tigen Starterfeldern und mehreren neuen Programmpunkten ist der 53. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix erfolgreich zu Ende gegangen. Vom 7. bis 9. August str\u00f6mten rund 43.000 Zuschauer an den N\u00fcrburgring und sorgten damit f\u00fcr einen deutlichen Besucherzuwachs gegen\u00fcber dem Vorjahr. Beg\u00fcnstigt durch sommerliches Wetter entwickelte sich das traditionsreiche Klassikfestival erneut zu einem Treffpunkt f\u00fcr Fans historischer Rennfahrzeuge aller Epochen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das sportliche Programm spannte einen Bogen von Vorkriegsrennwagen \u00fcber historische Formel-1-Fahrzeuge bis hin zu Tourenwagen, GT-Fahrzeugen und j\u00fcngeren Prototypen. Neben den Rennen lockten auch die ge\u00f6ffneten Fahrerlager sowie zahlreiche Ausstellungen und Programmpunkte viele Besucher an.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Klassiker und Publikumslieblinge<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu den H\u00f6hepunkten des Wochenendes geh\u00f6rte erneut das traditionelle Abendrennen der zweisitzigen Rennwagen und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1965. Die besondere Atmosph\u00e4re mit einsetzender D\u00e4mmerung, beleuchteten Hei\u00dfluftballons und dem abschlie\u00dfenden Feuerwerk machte diesen Programmpunkt einmal mehr zu einem der emotionalen H\u00f6hepunkte des Wochenendes. Gleichzeitig zeigte sich, dass der Generationenwechsel im historischen Motorsport zunehmend gelingt, da immer mehr Fahrzeugbesitzer ihre wertvollen Rennwagen j\u00fcngeren Piloten anvertrauen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00dfes Interesse weckte auch die Tourenwagen Goldene \u00c4ra. Beim erneut stark besetzten Super Touring Revival feierte Uwe Alzen nach rund vier Jahren Rennpause ein erfolgreiches Comeback und gewann im Opel Vectra STW von 1998 den ersten Lauf. Ebenfalls stark besetzt waren der Porsche Classic Cup sowie die Vintage Sports Car Trophy mit zahlreichen Vorkriegsrennwagen. Zu den besonderen Exponaten z\u00e4hlten unter anderem der Mercedes-Benz 680 S, mit dem Rudolf Caracciola 1927 das Er\u00f6ffnungsrennen des N\u00fcrburgrings gewann, sowie eine Bugatti-Ausstellung am Sonntag. Motorradfans kamen bei \u201eGrabTheFlag!\u201c mit Ehrengast Helmut D\u00e4hne auf ihre Kosten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neue Formate bereichern das Programm<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mehrere neue Programmpunkte feierten in diesem Jahr eine gelungene Premiere. Die Formula Heritage pr\u00e4sentierte historische Formelrennwagen im Time-on-Track-Format, w\u00e4hrend das Trophy Race for Ferrari Cars moderne GT- und Supersportwagen in das Programm integrierte. Aufmerksamkeit erhielt au\u00dferdem das von BMW Classic unterst\u00fctzte Class One Revival, bei dem unter anderem der siegreiche BMW M3 GT2 der 24 Stunden N\u00fcrburgring 2010 zu sehen war.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erstmals Teil des Wochenendes war zudem die Interwetten Sports Cars Challenge. Mit leistungsstarken Sportwagen und eindrucksvollem Motorsound sorgte die Serie f\u00fcr zus\u00e4tzliche Akzente. Der ehemalige Formel-1-Pilot Christian Klien entschied beide Rennen f\u00fcr sich. Auch die Talkrunden von Schnitzer Classic stie\u00dfen auf gro\u00dfes Interesse. Dabei wurde an den in diesem Jahr verstorbenen Herbert Schnitzer erinnert, w\u00e4hrend Weggef\u00e4hrten und ehemalige Fahrer auf viele Jahrzehnte Schnitzer-Motorsport zur\u00fcckblickten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BELMOT verl\u00e4ngert Engagement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Planungssicherheit sorgt die Verl\u00e4ngerung der Partnerschaft mit BELMOT. Der Namenssponsor wird den Oldtimer-Grand-Prix mindestens bis einschlie\u00dflich 2029 begleiten. Neben dem sportlichen Programm trugen auch weitere Partner mit Angeboten f\u00fcr Besucher und Teilnehmer zum Gelingen der Veranstaltung bei \u2013 darunter Autogrammstunden, Fachgespr\u00e4che sowie eine Automobilauktion im ring\u00b0boulevard.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Blick auf 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Veranstalter zogen insgesamt ein sehr positives Fazit und verwiesen auf die zahlreichen positiven R\u00fcckmeldungen von Teilnehmern und Besuchern. Bereits jetzt laufen die Vorbereitungen f\u00fcr die n\u00e4chste Ausgabe des Oldtimer-Grand-Prix. Der Termin soll erneut Anfang August liegen, steht jedoch im Zusammenhang mit den Planungen zum 100-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um des N\u00fcrburgrings noch nicht endg\u00fcltig fest. Das traditionsreiche Klassikevent m\u00f6chte dieses besondere Jubil\u00e4um der legend\u00e4ren Rennstrecke im kommenden Jahr entsprechend mitgestalten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historische Rennwagen, legend\u00e4re Fahrer und gelungene Premieren sorgten beim BELMOT Oldtimer Grand Prix 2026 f\u00fcr ein Wochenende voller Motorsportgeschichte und echter Emotionen. 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