{"id":23893,"date":"2026-06-11T12:02:46","date_gmt":"2026-06-11T10:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/slickpix.de\/?p=23893"},"modified":"2026-06-25T12:07:30","modified_gmt":"2026-06-25T10:07:30","slug":"nachruf-dieter-glemser-1938-2026-eine-praegende-persoenlichkeit-des-deutschen-tourenwagensports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slickpix.de\/en\/people\/nachruf-dieter-glemser-1938-2026-eine-praegende-persoenlichkeit-des-deutschen-tourenwagensports\/","title":{"rendered":"Obituary: Dieter Glemser (1938\u20132026) \u2013 A Defining Figure in German Touring Car Racing"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nach einem Sturz im Haushalt ist Dieter Glemser im Alter von 87 Jahren verstorben. Der ehemalige Mercedes-, Porsche- und Ford-Werksfahrer konnte im Tourenwagensport gro\u00dfe Erfolge einfahren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der deutsche Motorsport trauert um Dieter Glemser. Im Alter von 87 Jahren ist der ehemalige Mercedes-, Porsche- und Ford-Werksfahrer verstorben. In rund drei Wochen h\u00e4tte Glemser seinen 88. Geburtstag gefeiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein ungl\u00fccklicher Sturz innerhalb seines Hauses beendete in der Nacht zum 10. Juni das Leben des schw\u00e4bischen Rennsport-Idols. Trotz aller erdenklichen Notfall-Ma\u00dfnahmen erwachte Dieter Glemser nicht mehr aus der Bewusstlosigkeit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1969 wurde Glemser mit einem Ford Escort TwinCam Deutscher Rundstrecken-Meister. Auch 1973 und 1974 konnte er in Deutschland gro\u00dfe Erfolge einfahren, als er auf einem Zakspeed Ford Capri Meister in der legend\u00e4ren Deutschen Rundstreckenmeisterschaft wurde. 1971 konnte Dieter Glemser sein Talent auch auf internationaler B\u00fchne unterstreichen, als er Tourenwagen Europameister wurde und gemeinsam mit dem Spanier \u00c0lex Soler-Roig auf einem Ford Capri RS 2600 die 24h Spa gewann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach einem schweren Unfall infolge eines Reifenschadens beim Tourenwagenrennen von Macao im November 1974, bei dem mehrere Zuschauer verletzt wurden, beendete Glemser seine Laufbahn. Es war Glemsers zweiter schwerer Unfall innerhalb kurzer Zeit. Beim Gro\u00dfen Preis der Tourenwagen 1973 auf dem N\u00fcrburgring \u00fcberschlug sich im Streckenabschnitt Wehrseifen nach einem Lenkungsbruch sein Ford Capri RS, wobei er schwere Prellungen und Rippenbr\u00fcche erlitt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach dem Ende seiner Karriere als Rennfahrer arbeitete Glemser als Berater und Manager mehrerer Automobilhersteller und verschiedener Rennserien. Unter anderem war er f\u00fcr Renault t\u00e4tig, wo er als Mentor f\u00fcr junge Fahrer arbeitete. Zudem war er als Instruktur im Ford Fiesta Ladies Cup t\u00e4tig. Weitere Stationen von Glemser waren im 944 Turbo-Cup sowie bei Mercedes-AMG. Zudem organisierte er zweimal j\u00e4hrlich in Hockenheim den Glemser Speed Day als Trackday f\u00fcr Sportwagenfahrer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieter Glemser verfolgte bis ins hohe Alter die Rennen der DTM, Formel 1 und der MotoGP aufmerksam am TV. Er hinterl\u00e4sst seine Frau Helga, mit der er fast 65 Jahre verheiratet war, drei Kinder und sieben Enkelkinder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Gedanken sind mit der Familie und den Freunden von Dieter Glemser.<strong><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Dieter Glemser verliert der deutsche Motorsport einen der erfolgreichsten Tourenwagenfahrer seiner Zeit. 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