{"id":23860,"date":"2026-06-17T17:21:00","date_gmt":"2026-06-17T15:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/slickpix.de\/?p=23860"},"modified":"2026-06-19T17:22:03","modified_gmt":"2026-06-19T15:22:03","slug":"genesis-praesentierte-in-le-mans-sein-gt3-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slickpix.de\/en\/cars\/genesis-praesentierte-in-le-mans-sein-gt3-concept\/","title":{"rendered":"Genesis pr\u00e4sentierte in Le Mans sein GT3 Concept"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Mans ist vor\u00fcber, jedoch wollen wir euch eine Neuigkeit, die im Rahmen des Rennwochenendes bekanntgegeben wurde nicht vorenthalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genesis hat bei den 24 Stunden von Le Mans einen ersten Ausblick auf ein m\u00f6gliches GT3-Programm gegeben. Die koreanische Premiummarke pr\u00e4sentierte mit dem Magma GT3 Concept eine Studie, die eine zuk\u00fcnftige Ausrichtung von Genesis Magma Racing \u00fcber das aktuelle Hypercar-Projekt hinaus aufzeigen soll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Fahrzeug wurde parallel zum Le-Mans-Deb\u00fct der Marke vorgestellt, bei dem Genesis erstmals mit zwei LMDh-Prototypen in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) antrat. Mit dem GT3-Konzept unterstreicht der Hersteller seine langfristigen Motorsportambitionen, auch wenn konkrete Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Serienfertigung oder einen Renneinsatz derzeit noch nicht best\u00e4tigt wurden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23862\" srcset=\"https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-600x338.jpg 600w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-768x432.jpg 768w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-18x10.jpg 18w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-1244x700.jpg 1244w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16-1000x563.jpg 1000w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_01_16.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz zu vielen GT3-Fahrzeugen, die auf bestehenden Stra\u00dfenmodellen basieren, wurde das Magma GT3 Concept als eigenst\u00e4ndige Studie entwickelt. Genesis orientiert sich damit an Herstellern, die ihre GT3-Rennwagen gezielt f\u00fcr den Motorsport konzipieren. Die Studie entspricht den technischen GT3-Regularien der FIA und verfolgt einen kompromisslosen Performance-Ansatz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Optisch und technisch setzt das Konzept auf zahlreiche Merkmale, die speziell f\u00fcr den Rennbetrieb ausgelegt sind. Dazu z\u00e4hlen verbreiterte Spurweiten, ein markanter Frontsplitter, vergr\u00f6\u00dferte Luftkan\u00e4le sowie eine in die T\u00fcrpartie integrierte Finne, die sowohl die Aerodynamik als auch die K\u00fchlung verbessern soll. Erg\u00e4nzt wird das Paket durch ein ausgekl\u00fcgeltes Thermomanagement sowie eine motorsportorientierte Heckpartie mit feststehendem Heckfl\u00fcgel und Diffusor, die insbesondere f\u00fcr die Anforderungen von Langstreckenrennen ausgelegt ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entwickelt wurde die Studie gemeinsam mit Hyundai Motorsport. Nach Angaben des Herstellers befindet sich das Projekt jedoch noch in einer fr\u00fchen Erkundungsphase. Architektur, technische Komponenten und m\u00f6gliche Entwicklungsschritte seien noch nicht final definiert. Das Konzept zeige vielmehr eine von mehreren denkbaren Richtungen f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Entwicklung der Marke im Motorsport.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"676\" src=\"https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-1200x676.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23863\" srcset=\"https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-1200x676.jpg 1200w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-600x338.jpg 600w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-768x432.jpg 768w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-18x10.jpg 18w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-1776x1000.jpg 1776w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-1243x700.jpg 1243w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16-1000x563.jpg 1000w, https:\/\/slickpix.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2026-06-19-MagmaGT3-EXT_12_16.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genesis-Teamchef Cyril Abiteboul bezeichnete die GT3-Kategorie als eine der aktuellen Erfolgsgeschichten des Motorsports und betonte, dass ein entsprechendes Engagement die Verbindung zwischen den Stra\u00dfenfahrzeugen und den Rennaktivit\u00e4ten der Marke weiter st\u00e4rken w\u00fcrde. Gleichzeitig unterstrich er, dass Genesis Magma Racing als langfristiges Projekt angelegt sei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch aus gestalterischer Sicht sieht Genesis eine enge Verbindung zwischen den Performance-Stra\u00dfenfahrzeugen und den Rennwagen der Marke. Das bereits bekannte Magma GT Concept f\u00fcr die Stra\u00dfe und das nun vorgestellte Magma GT3 Concept sollen gemeinsam zeigen, wie Motorsport k\u00fcnftig als Entwicklungsplattform und Inspirationsquelle f\u00fcr Hochleistungsfahrzeuge dienen kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ob und wann aus der Studie tats\u00e4chlich ein homologierter GT3-Rennwagen entsteht, bleibt offen. Branchenbeobachter rechnen fr\u00fchestens f\u00fcr die Jahre 2028 oder 2029 mit einem m\u00f6glichen Renndeb\u00fct. Sollte Genesis diesen Schritt gehen, k\u00e4men neben der LMGT3-Klasse der WEC unter anderem internationale GT3-Serien wie die GT World Challenge sowie nationale Meisterschaften wie die DTM als potenzielle Einsatzgebiete infrage.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend Genesis in Le Mans erstmals mit seinen Hypercars auf der gro\u00dfen B\u00fchne auftrat, sorgte im Fahrerlager eine weitere Enth\u00fcllung f\u00fcr Aufmerksamkeit. 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