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Toyota geht mit einem umfassend \u00fcberarbeiteten Hypercar in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2026. Der neue TR010 Hybrid soll dem Hersteller helfen, wieder ganz vorne mitzufahren. Technisch wurde vor allem an der Aerodynamik gearbeitet, w\u00e4hrend die Fahrerbesetzungen unver\u00e4ndert bleiben.<\/p>\n\n\n\n
Der Saisonauftakt der WEC steht kurz bevor: Vom 17. bis 19. April startet die Meisterschaft in Imola. Insgesamt treten 17 Hypercars von acht Herstellern gegeneinander an \u2013 darunter auch zwei Fahrzeuge von Toyota. Der japanische Hersteller ist bereits seit 2012 Teil der Serie. Das bislang eingesetzte Modell, der GR010 Hybrid, geh\u00f6rt zu den dienst\u00e4ltesten Fahrzeugen im aktuellen Feld. In der Winterpause wurde das Auto jedoch umfassend \u00fcberarbeitet, mit besonderem Fokus auf die Aerodynamik.<\/p>\n\n\n\n
Optisch f\u00e4llt vor allem die neugestaltete Frontpartie ins Auge, unter anderem mit neuen Scheinwerfern, die dem Fahrzeug ein moderneres Erscheinungsbild verleihen. Auch am Heck gab es Anpassungen: Der Fl\u00fcgel wurde neu konstruiert und weist nun eine markante W\u00f6lbung im mittleren Bereich auf. Dar\u00fcber hinaus erinnert die rot-wei\u00dfe Lackierung an den legend\u00e4ren Toyota TS020 aus dem Jahr 1998.<\/p>\n\n\n\n
Neben den technischen \u00c4nderungen wurde auch der Name angepasst: Aus dem GR010 Hybrid wird zur Saison 2026 der TR010 Hybrid. Hintergrund ist eine Umstrukturierung im Teamauftritt \u2013 statt unter Toyota Gazoo Racing tritt das Team nun als Toyota Racing an.<\/p>\n\n\n\n
Unver\u00e4ndert bleibt hingegen die Fahreraufstellung. Im Fahrzeug mit der Startnummer 7 gehen weiterhin Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries an den Start. Das Schwesterauto mit der Nummer 8 wird erneut von Brendon Hartley, Ryo Hirakawa und S\u00e9bastien Buemi pilotiert.<\/p>\n\n\n\n
Ein besonderes Jubil\u00e4um steht ebenfalls an: Das Rennen in Imola markiert den 100. WEC-Start von Toyota seit der Gr\u00fcndung der Serie im Jahr 2012. In dieser Zeit konnte das Team 49 Siege feiern, darunter f\u00fcnf Erfolge beim legend\u00e4ren 24-Stunden-Rennen von Le Mans.<\/p>\n\n\n\n
Teamchef und Fahrer Kobayashi zeigt sich optimistisch: Das Erreichen von 100 Rennen sei ein bedeutender Meilenstein. Gleichzeitig seien die Erwartungen f\u00fcr die neue Saison hoch. Zwar habe das Vorg\u00e4ngermodell \u00fcber viel Potenzial verf\u00fcgt, jedoch auch Schw\u00e4chen gezeigt \u2013 insbesondere im Vergleich zur Konkurrenz, die zuletzt Fortschritte gemacht habe. Entsprechend gro\u00df sei die Vorfreude auf das \u00fcberarbeitete Fahrzeug.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"