NEUER VERSTEIGERUNGSWELTREKORD F\u00dcR AUTOS IN EURO: \u00dcBER 30 MILLIONEN!<\/h2>\n
Die Epochenkategorie der Rennsportwagen 1953 bis 1961, der Zeit der ersten Sportwagenweltmeisterschaft, bleibt vergleichsweise die mit Abstand teuerste bei den historischen Rennwagen, jedenfalls im Hinblick auf die Auktionsresultate. Das gegenw\u00e4rtige Ranking aller Ergebnisse hier in der Euro-Zeit seit 2002 weist nun auf den ersten 71 Pl\u00e4tzen (!) nur siebenstellige Werte in Euro auf. Auf den ersten 20 Pl\u00e4tzen liegen alle Fahrzeuge umgerechnet \u00fcber 3,5 Millionen Euro, und jetzt sind sogar die ersten f\u00fcnf Resultate \u2013 f\u00fcr vier Ferrari und einen 53er Jaguar C-Type Works Lightweight \u2013 achtstellig.<\/p>\n
Lag der Bestwert hier seit der Bonhams-Auktion beim Goodwood Festival of Speed 2014 bei umgerechnet rund 14,4 Millionen Euro f\u00fcr einen 54er Ferrari 4,9 Liter 375 Plus Spider Competizione, hob ihn Ende letztes Jahr RM\/Sotheby\u2019s in New York schon enorm auf mehr als 25 Millionen Euro, hier f\u00fcr einen 56er Ferrari 290 MM. Dieser neue Rekord f\u00fcr jene Epochenkategorie hatte aber nur einige Wochen Bestand, denn nun schoss Artcurial bei der Retromobile in Paris am 5. Februar regelrecht den Vogel ab: 32.075.200 Euro f\u00fcr einen 57er Ferrari 335 S! Das markiert gleichzeitig den neuen Versteigerungsweltrekord f\u00fcr Autos \u00fcberhaupt – in Euro und britischen Pfund. Lediglich in US-Dollar gemessen bleibt jener 62er Ferrari GTO vorn, f\u00fcr den Bonhams in Quail Lodge 38,115 Millionen US-Dollar erzielte. Nach Angaben des Auktionators deb\u00fctierte der Ferrari 335 S Spider Scaglietti mit 3,8-Liter-V12-Zylinder-Motor, Chassis-Nummer \u201e0674\u201c, bei den 12h Sebring 1957 in den H\u00e4nden von Peter Collins und Maurice Trintignant und wurde dort Sechster, ehe ihn Wolfgang von Trips in der Mille Miglia desselben Jahres auf den zweiten Platz steuerte. 1958 an den amerikanischen Ferrari-Importeur Luigi Chinetti verkauft, gewann er unter Stirling Moss und Masten Gregory den Grand Prix von Kuba. Nach einem weiteren Verkauf in den USA erwarb der franz\u00f6sische Sammler Pierre Bardinon den Wagen 1970 und war 35 Jahre lang Eigent\u00fcmer.<\/p>\n
Die Zugkraft der Rennsportwagen jener \u00c4ra best\u00e4tigte auch noch einmal das Resultat, das RM\/Sotheby\u2019s, ebenfalls Anfang Februar in Paris, f\u00fcr einen 55er Porsche 550 Spyder erreichte. Die 2,744 Millionen Euro f\u00fcr die nach RM\/Sotheby\u2019s-Angaben Chassis-Nummer \u201e550-0068\u201c, die auch 1955 auf der IAA in Frankfurt ausgestellt war, lagen ziemlich nahe an den beiden bisherigen Bestwerten f\u00fcr Fahrzeuge dieser Baureihe (Gooding & Company, Amelia Island 2012, umgerechnet rund 2,8 Millionen Euro und Mecum Auctions Monterey 2013, umgerechnet rund 2,77 Millionen Euro).<\/p>\n
Kurz hintereinander, im Januar bei Gooding & Company in Scottsdale\/Arizona und dann bei Artcurial Anfang Februar in Paris, wurde zweimal deutlich der Versteigerungsweltrekord f\u00fcr Tourenwagen verbessert, in beiden F\u00e4llen durch 65er Versionen des Alfa Romeo GTA. In der Epochenkategorie Tourenwagen 1963 bis 1975 (Tourenwagen-Europapokal, Tourenwagen-EM) steht jetzt der neue Bestwert bei 441.040 Euro, erzielt durch Artcurial in Paris f\u00fcr einen der allerersten GTA, die nach Frankreich geliefert wurden, Chassis-Nummer \u201eAR 613311\u201c. Dieser befand sich dort seit 40 Jahren in den H\u00e4nden desselben Eigent\u00fcmers. Das \u00fcbertraf den alten Rekord um mehr als 100.000 Euro (ebenfalls Artcurial f\u00fcr einen 70er Alfa Romeo GTAm bei gleicher Gelegenheit vor zwei Jahren: 328.992 Euro).<\/p>\n
Gooding & Company erzielte f\u00fcr jenen 65er GTA, der zuerst und wiederholt dem bekannten Berliner Rennfahrer Herbert Schultze geh\u00f6rte und in den n\u00e4chsten Jahren vor allem in seinen H\u00e4nden sehr erfolgreich eingesetzt wurde, 440.000 US-Dollar (umgerechnet rund 390.000 Euro). Nach Angaben des Versteigerers ist hier auch die komplette Renngeschichte zwischen 1965 und 1971 dokumentiert, Gooding & Company ver\u00f6ffentlichte sie. Damit belegen in der Epochenkategorie Tourenwagen nunmehr drei Alfa Romeo die ersten Pl\u00e4tze vor einem 66er Ford Mustang.<\/p>\n
Einen weiteren neuen Versteigerungsweltrekord erreichte RM\/Sotheby\u2019s im Januar in Arizona, wo eine fr\u00fche 65er Version des Siebenliter-Cobra Roadsters f\u00fcr 2.255.000 US-Dollar (umgerechnet knapp \u00fcber zwei Millionen Euro) unter den Hammer kam. Das verbesserte den alten Rekord f\u00fcr Fahrzeuge dieser Baureihe umgerechnet um mehr als 450.000 Euro (ebenfalls durch RM\/Sotheby\u2019s bei selber Gelegenheit vor drei Jahren: 2.007.500 US-Dollar). Nach Angaben des Auktionators steht f\u00fcr Chassis-Nummer \u201eCSX 3010\u201c ebenfalls eine umfangreiche Renngeschichte in den USA und Kanada zwischen 1965 und 1971 zu Buche.<\/p>\n
Und auch Bonhams konnte in Paris bei der Retromobile noch einen neuen Bestwert an seine Fahnen heften \u2013 156.400 Euro f\u00fcr einen Fiat-Abarth 124 Rallye Gruppe 4, in diesem Fall Baujahr 1975, mehr als doppelt so viel wie 2014 f\u00fcr ein 73er Exemplar bei der eigenen Versteigerung anl\u00e4sslich des Goodwood Revival (51.750 GBP). Nach Angaben des Auktionators war erster Eigent\u00fcmer Fiat selbst, ehe ihn Luca di Montezemolo h\u00f6chstpers\u00f6nlich an den italienischen Rallye-Meister von 1972, Vanni Tacchini, \u00fcbergab, der den Fiat-Abarth 124 Rallye 1977 bei der Rallye Sanremo sowie der Rallye della Lana an den Start brachte und ihn dann f\u00fcr mehr als 40 Jahre in seiner Garage verschwinden lie\u00df. Zwischen 2009 und 2012 kam der Wagen aber noch einmal bei verschiedenen Historischen Rallyes in Italien zum Einsatz.<\/p>\n
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Auktionsresultate Rennwagen<\/h3>\n32.075.200 Euro Ferrari 335 S 1957 – Artcurial<\/figcaption><\/figure>\n
Auto:<\/strong> Ferrari 335 S Sport Scaglietti \nBaujahr:<\/strong> 1957 \nResultat:<\/strong> 32.075.200 Euro \nAuktion:<\/strong> Artcurial Retromobile Paris<\/p>\n\n
Auto:<\/strong> Porsche 550 Spyder by Wendler \nBaujahr:<\/strong>1955 \nResultat:<\/strong>2.744.000 Euro \nAuktion:<\/strong>RM\/Sotheby\u2019s Retromobile Paris<\/p>\n\n
Auto:<\/strong> Fiat-Abarth 124 Sport Rallye Coup\u00e9 Groupe 4 Spider \nBaujahr:<\/strong> 1975 \nResultat:<\/strong> 156.400 Euro \nAuktion:<\/strong> Bonhams Retromobile Paris<\/p>\n\n
Auto:<\/strong> Alpine A 110 1600 S Groupe IV, Ex-Jean Saurel \nBaujahr:<\/strong> 1970 \nResultat:<\/strong> 116.816 Euro \nAuktion:<\/strong> Artcurial Retromobile Paris<\/p>\n\n
Auto:<\/strong> Chevrolet Corvette Race Car \nBaujahr:<\/strong> 1968 \nResultat:<\/strong>110.000 USD \nAuktion:<\/strong> Mecum Auctions Kissimmee\/FL<\/p>\n\n
Auto:<\/strong> BMW 2002 Tii Group 2 Touring Car \nBaujahr:<\/strong> 1970 \nResultat:<\/strong> 32.060 GBP \nAuktion:<\/strong> Silverstone Auctions Race Retro<\/p>\n\n
Auto:<\/strong> Ford Anglia Race Car \nBaujahr:<\/strong> 1960 \nResultat:<\/strong> 22.500 GBP \nAuktion:<\/strong> Silverstone Auctions Race Retro<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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