{"id":10476,"date":"2026-01-24T10:30:51","date_gmt":"2026-01-24T09:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/slickpix.de\/?p=10476"},"modified":"2026-01-24T10:30:52","modified_gmt":"2026-01-24T09:30:52","slug":"rallye-monte-carlo-2-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slickpix.de\/en\/racing\/rallye-monte-carlo-2-tag\/","title":{"rendered":"Rallye Monte Carlo \u2013 Day 2"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Solberg baut F\u00fchrung am zweiten Tag weiter aus<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Monte Carlo<\/em> \u2013 Der zweite Wettbewerbstag der Rallye Monte Carlo stand erneut im Zeichen \u00e4u\u00dferst schwieriger Streckenbedingungen. Schnee, Matsch, Eisgl\u00e4tte und feuchter Asphalt verlangten den Fahrern h\u00f6chste Pr\u00e4zision und Konzentration ab. An der Spitze des Feldes behauptete sich weiterhin Toyota-Pilot Oliver Solberg, der seine F\u00fchrung trotz R\u00fcckschl\u00e4gen souver\u00e4n verteidigte und weiter ausbaute.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solberg ging mit einem Vorsprung von 44,2 Sekunden auf seinen Teamkollegen Elfyn Evans in den ersten vollen Wettbewerbstag. Auf der vierten Wertungspr\u00fcfung konnte der Schwede diesen Abstand auf \u00fcber eine Minute vergr\u00f6\u00dfern. Ein Reifenschaden vorne links in der darauffolgenden Pr\u00fcfung kostete ihn jedoch einen Gro\u00dfteil des zuvor herausgefahrenen Vorsprungs. Unbeeindruckt setzte Solberg seine Fahrt fort und gewann die letzten Wertungspr\u00fcfungen des Vormittags. Mit seinem dritten Etappensieg des Wochenendes baute er den Vorsprung erneut auf \u00fcber eine Minute aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch am Nachmittag kontrollierte Solberg das Geschehen an der Spitze. W\u00e4hrenddessen konzentrierten sich seine Verfolger Evans und S\u00e9bastien Ogier auf den internen Kampf um Rang zwei. Ogier gelang auf der achten Wertungspr\u00fcfung eine deutliche Bestzeit, mit der er den R\u00fcckstand auf Evans halbierte. Zwar verlor Solberg in dieser Pr\u00fcfung 17,6 Sekunden auf Ogier, b\u00fc\u00dfte jedoch nur 1,4 Sekunden auf Evans ein und verteidigte damit seine F\u00fchrung von 1:05,6 Minuten. Solberg \u00e4u\u00dferte sich anschlie\u00dfend kritisch zu den aus seiner Sicht ung\u00fcnstigeren Lichtverh\u00e4ltnissen w\u00e4hrend seiner Fahrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf der neunten und letzten Pr\u00fcfung des Tages ging Solberg bewusst kein Risiko mehr ein und verwaltete seinen Vorsprung. Nach Abschluss der zweiten Tagesetappe betr\u00e4gt sein Vorsprung 1:08,4 Minuten. \u201eIch wollte einfach nur diese Etappe hinter mich bringen, es ist heute so viel passiert\u201c, erkl\u00e4rte Solberg. \u201eEs war insgesamt eine saubere Fahrt, ich bin durchgekommen und habe meinen Vorsprung ausgebaut. Es war ein fantastischer Tag.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogier fuhr auf der neunten Wertungspr\u00fcfung seine zweite Bestzeit in Folge und verk\u00fcrzte den R\u00fcckstand auf Evans um weitere 12,1 Sekunden. Damit liegt der neunfache Weltmeister \u00fcber Nacht nur noch 6,5 Sekunden hinter dem Waliser, nachdem der Abstand am Nachmittag noch 35,7 Sekunden betragen hatte. Evans zeigte sich selbstkritisch und r\u00e4umte ein, nicht mutig genug gefahren zu sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinter dem Toyota-Trio hatten mehrere Hyundai-Piloten mit Problemen zu k\u00e4mpfen. Der beste Hyundai liegt derzeit \u00fcber f\u00fcnf Minuten hinter der Spitze. Thierry Neuville verlor auf der letzten Tagespr\u00fcfung rund drei Minuten, nachdem er in einer Kurve stecken geblieben war, und fiel auf Rang f\u00fcnf zur\u00fcck. Adrien Fourmaux k\u00e4mpfte unterdessen mit elektrischen Problemen an seinem Fahrzeug, wodurch unter anderem die Handbremse ausfiel. Zus\u00e4tzlich erhielt er eine 30-Sekunden-Strafe wegen versp\u00e4teten Starts zur achten Wertungspr\u00fcfung. Fourmaux liegt nun 3:50,3 Minuten hinter Ogier, aber 1:00,1 Minute vor Neuville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jon Armstrong belegt bei seinem Rally1- und Monte-Carlo-Deb\u00fct im Ford den sechsten Gesamtrang, verlor jedoch am Nachmittag durch einen Reifenwechsel rund drei Minuten. Hayden Paddon, der nach achtj\u00e4hriger Pause in die Rallye-Weltmeisterschaft zur\u00fcckgekehrt ist, liegt im Hyundai 23,3 Sekunden hinter Armstrong.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Takamoto Katsuta verlor am Nachmittag durch einen Ausfall der Servolenkung rund sechs Minuten und fiel in der Gesamtwertung zur\u00fcck. Sein Beifahrer unterst\u00fctzte ihn w\u00e4hrend der Pr\u00fcfung durch manuelles Bet\u00e4tigen der Handbremse. Katsuta liegt nun hinter Gr\u00e9goire Munster auf den Pl\u00e4tzen elf und zw\u00f6lf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josh McErlean und Sami Pajari nahmen nach ihren Ausf\u00e4llen am Donnerstagabend den Wettbewerb wieder auf. W\u00e4hrend Pajari das Tagesziel erreichte, schied McErlean auf der neunten Wertungspr\u00fcfung erneut aus. In der WRC2-Kategorie f\u00fchrt Leo Rossel mit seinem Citro\u00ebn mit 39,6 Sekunden Vorsprung vor Eric Camilli. Nikolay Gryazin liegt bei seinem Deb\u00fct im Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale auf dem dritten Rang, nur 1,7 Sekunden hinter Camilli.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Solberg baut F\u00fchrung am zweiten Tag weiter aus Monte Carlo \u2013 Der zweite Wettbewerbstag der Rallye Monte Carlo stand erneut im &#8230; <a title=\"Rallye Monte Carlo &#8211; 2. Tag\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/slickpix.de\/en\/racing\/rallye-monte-carlo-2-tag\/\" aria-label=\"Read more about Rallye Monte Carlo &#8211; 2. 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