Die 21. Ausgabe der 24 Stunden von Dubai<\/strong> stand ganz im Zeichen von BMW und Team WRT<\/strong>. Die belgische Mannschaft dominierte das Langstreckenrennen auf dem Dubai Autodrome und erzielte einen souver\u00e4nen Doppelsieg.<\/p>\n\n\n\n Den Gesamterfolg sicherte sich der BMW M4 GT3 Evo mit der Startnummer 669. Am Steuer wechselten sich Anthony McIntosh, Ben Tuck, Jordan Pepper, Kelvin van der Linde und Fran Rueda ab. F\u00fcr Ben Tuck war es bereits der zweite Sieg in Folge bei diesem Rennen, nachdem er 2025 ebenfalls im siegreichen WRT-Fahrzeug sa\u00df. Seine vier Teamkollegen feierten dagegen ihren ersten Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Dubai. F\u00fcr WRT bedeutete der Erfolg den vierten Triumph seit 2022.<\/p>\n\n\n\n Auf Rang zwei kam das Schwesterauto mit der Startnummer 27 ins Ziel, pilotiert von Minski, Detry, Kiefer, Hanses und Christopher Haase. Die Grundlage f\u00fcr den Doppelerfolg wurde in der Nacht gelegt: Der bis dahin f\u00fchrende Paradine-BMW mit der Nummer 991 verlor nach gleichzeitigen Problemen mit Funk und Traktionskontrolle die Spitze und fiel zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n Da das Rennen ohne Safety-Car-Phasen ausgetragen wird und lediglich Code-60-Zonen zum Einsatz kommen, blieb die Reihenfolge an der Spitze nach dem F\u00fchrungswechsel weitgehend stabil. Die beiden WRT-BMW bestimmten fortan das Geschehen und wechselten sich nur w\u00e4hrend der Boxenstopps an der Spitze ab.<\/p>\n\n\n\n In der Schlussphase spielte die Strategie eine entscheidende Rolle. W\u00e4hrend Christopher Haase die Nummer 27 in einer sp\u00e4ten Code-60-Phase noch einmal an die Box brachte, entschied sich Jordan Pepper im f\u00fchrenden Fahrzeug f\u00fcr konsequentes Spritsparen. Dadurch konnte ein zus\u00e4tzlicher Stopp vermieden werden, was den Sieg mit einem Vorsprung von zwei Runden absicherte.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr Paradine Competition verlief das Rennen dramatisch. Das Fahrzeug mit der Startnummer 992 lag lange Zeit auf Podiumskurs und h\u00e4tte zudem souver\u00e4n die Amateurwertung gewonnen. In der letzten Rennstunde f\u00fchrte jedoch ein Reifenschaden zu erheblichen Besch\u00e4digungen an der Front. Der notwendige Reparaturstopp rund eine halbe Stunde vor Rennende beendete alle Hoffnungen auf einen Podestplatz und den Klassensieg.<\/p>\n\n\n\n